Todo el rendimiento del G2 Pro, legal en la vía pública a 25 km/h en toda Europa.
KuKirin G2 Pro VMP Patinete eléctrico de largo alcance (caja abierta, como nuevo) - A+ · Como nuevo está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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KuKirin G2 Pro VMP Patinete eléctrico de largo alcance (caja abiert...
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TechMishka
Los neumáticos ligeramente más grandes mejoran notablemente la comodidad de conducción, proporcionando al G2 Pro una sensación más estable sobre superficies cotidianas.
JoyOnWheels
Lo que más me gusta del G2 Pro es la suspensión. Se siente excepcionalmente suave y hace que el viaje sea mucho más cómodo.
Movelectrics
El scooter se siente robusto y bien construido. Los frenos funcionan bien, la iluminación es eficaz y la construcción general inspira confianza.
Zsinor Motors
La G2 Pro resulta accesible desde el primer paseo, con una potencia suave en la rueda trasera, una suspensión eficaz y una plataforma estable para los recorridos cotidianos.
Simon Smith
La suspensión de resorte ofrece una comodidad impresionante y, tras probarla, puedo recomendar la G2 Pro con total tranquilidad.
Redskull
La conducción se mantiene suave sobre los baches, la construcción parece sólida y los dos frenos de disco ofrecen una detención controlada sin bloqueos repentinos de las ruedas.
La suave potencia de tracción trasera mantiene los arranques controlados, los niveles de velocidad seleccionables se adaptan a los ritmos diarios cambiantes y el fiable apoyo en las subidas ayuda a que la conducción siga siendo segura cuando la carretera empieza a ascender.
Potencia suave y sensible.
Potencia suave y sensible.
El motor de corriente continua sin escobillas trasero de 48 V utiliza una aceleración de onda senoidal, con un par limitado por corriente declarado de al menos 22 N·m, lo que ayuda a que el G2 Pro VMP ofrezca arranques suaves y una respuesta constante en la tracción trasera
Cuatro modos de velocidad seleccionables
Cuatro modos de velocidad seleccionables
Bajo una carga de 60 kg, el G2 Pro VMP ofrece un modo peatonal de 6 km/h, además de niveles de conducción de 15 km/h, 20 km/h y 25 km/h, permitiendo a los usuarios elegir el ritmo que mejor se adapte a cada momento
Maneja rampas y colinas suaves.
Maneja rampas y colinas suaves.
El G2 Pro VMP está certificado para pendientes de hasta 19° bajo una carga de 60 kg, lo que brinda a los ciclistas mayor confianza en rampas, accesos a puentes y subidas residenciales.
Enfoque esta sección en la gama, el sistema de suspensión de resortes delantero y trasero, y los neumáticos de vacío de 9 pulgadas.
Más distancia para escapadas de un día relajantes.
Más distancia para escapadas de un día relajantes.
La batería de litio de 48 V, 15,6 Ah y 18650 incluye una placa protectora BMS y ofrece hasta 60 km de autonomía a velocidad media en condiciones de prueba con una carga de 65 kg, lo que hace que la G2 Pro VMP sea adecuada para rutas de ocio más largas y tareas cotidianas.
Más amortiguación frente a los golpes cotidianos.
Más amortiguación frente a los golpes cotidianos.
La absorción de impactos de los muelles delantero y trasero ayuda a reducir la dureza en caminos de ladrillo, calles de parques, transiciones de entradas y superficies irregulares cotidianas, manteniendo los paseos de ocio más largos más cómodos.
Contacto estable en superficies diarias variadas.
Contacto estable en superficies diarias variadas.
Las llantas de vacío de 9 pulgadas están diseñadas para pavimentos urbanos, senderos de parques y superficies ligeramente irregulares, ofreciendo un contacto constante con la carretera mientras reducen el riesgo asociado a los pinchazos tradicionales de las cámaras interiores.
El frenado delantero y trasero mantiene la respuesta de detención al alcance de la mano, el sistema de iluminación LED garantiza la visibilidad cuando desaparece la luz del día, y una pantalla LCD a color muestra claramente la información clave de la conducción de un vistazo.
Frenado delantero y trasero para un control más directo.
Frenado delantero y trasero para un control más directo.
El G2 Pro VMP utiliza frenos de disco delanteros y traseros con soporte de frenado al apagar el motor. La tabla de parámetros suministrada indica una distancia de frenado de 3 a 5 m a la velocidad máxima, bajo las condiciones de prueba especificadas.
Iluminación más visible alrededor del patinete.
Iluminación más visible alrededor del patinete.
El faro delantero LED de 2 W se anuncia con 25 lux, mientras que la luz trasera permanece encendida junto con el faro y parpadea al frenar para ayudar a comunicar la posición del scooter y la acción de detención.
Datos clave del viaje en un diseño visual más claro.
Datos clave del viaje en un diseño visual más claro.
La pantalla LCD VA de 118 × 73 mm muestra información sobre la luz, el freno, la marcha, el kilometraje, la velocidad en tiempo real, el voltaje de la batería y los códigos de fallo, lo que ayuda a los usuarios a comprender el estado del patinete mientras conducen.
Una estructura de plegado rápido mantiene el almacenamiento sencillo, 140 mm de altura libre al suelo añaden espacio debajo de la plataforma, y un área de apoyo de 500*160 mm ofrece a los usuarios diarios una plataforma práctica y estable desde la salida hasta la llegada.
Dóblalo para guardar y transportar.
Dóblalo para guardar y transportar.
La estructura de plegado rápido reduce las dimensiones del G2 Pro VMP a 1170*590*512 mm, lo que facilita su almacenamiento en casa, su colocación en un vehículo o su mantenimiento compacto entre viajes.
Ayuda a eliminar los baches cotidianos.
Ayuda a eliminar los baches cotidianos.
La altura del chasis sin carga de 140 mm proporciona al G2 Pro VMP mayor distancia libre sobre pequeños baches, bordes de entrada y transiciones irregulares entre superficies cotidianas.
Conducción diaria estable y lista para salpicaduras.
Conducción diaria estable y lista para salpicaduras.
La plataforma de 500*160 mm ofrece a los ciclistas un área de apoyo práctica para desplazamientos diarios, recados y paseos relajados de corta distancia, con una superficie texturizada que facilita la colocación del pie.
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Este producto está cubierto por una garantía limitada de 2 años a partir de la fecha de compra, válida en todos los estados miembros de la UE. La garantía cubre los defectos de fabricación y excluye los daños causados por un uso indebido, accidentes o reparaciones no autorizadas.
Está configurado para una velocidad máxima de 25 km/h, con un motor trasero de 500 W, una batería de 48 V y 15,6 Ah, y un chasis más ligero de 22,3 kg en comparación con el G2 Pro estándar de alta velocidad.
No. La configuración de la velocidad por sí sola no garantiza la aptitud para circular por la vía pública. Verifique los documentos de conformidad suministrados y las normativas locales vigentes sobre registro, seguro y equipamiento antes de circular en vías públicas.
El rango máximo probado es de hasta 65 km. La conducción a velocidad máxima continua, el clima frío, las pendientes y los arranques frecuentes reducirán la autonomía en condiciones reales.
Sí. Conserva la suspensión de resortes delantera y trasera, neumáticos sin cámara de 9 pulgadas y frenos de disco delanteros y traseros con frenado en caso de apagado.
La batería de 48 V y 15,6 Ah tarda aproximadamente entre 7 y 8 horas con el cargador suministrado de 54,6 V y 2 A. El patinete y el puerto de carga deben estar secos antes de cargar.
| Especificaciones | 
Precio normal
€449,00
Precio unitario
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Precio normal
€489,00
Precio unitario
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Precio normal
€499,00
Precio unitario
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Precio normal
€669,00
Precio unitario
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|---|---|---|---|---|
| INFORMACIÓN GENERAL | ||||
| Modelo de certificación | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Capacidad máxima de carga | 120 kg | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Inclinación máxima soportada | 20° | — | — | — |
| Velocidad máxima preestablecida de fábrica | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | 6 / 10 / 15 / 20 km/h | Hasta 55 km/h |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio + acero al carbono | Cuadro de acero | — | Cuadro híbrido de acero y aluminio |
| Sistema de propulsión | Motor de buje sin escobillas monofásico | — | — | Doble motor delantero y trasero |
| BATERÍA | ||||
| Voltaje de la batería | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacidad de la batería | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh | 864 Wh |
| Tipo de celda | Ión-litio 18650 | — | — | — |
| Capacidad de la celda | 18,2 Ah | 15,6 Ah | 15,6 Ah | 18 Ah |
| Sistema de gestión de la batería | BMS | BMS | BMS | BMS |
| RENDIMIENTO | ||||
| Potencia nominal | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Potencia máxima | 1000 W | — | 500 W | 1000 W × 2 |
| Autonomía máxima | 64 km | 65 km | 65 km | 55 km |
| CARGA Y FUNCIONES | ||||
| Salida del cargador | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Tiempo de carga (estándar) | 9-10 h | 8-9 h | 7-8 h | 9-10 h |
| Grado de resistencia al agua | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Pantalla | Tablero LED | Tablero LED | Tablero LCD VA | Tablero táctil LED |
| Sistema de iluminación | Faro LED de 2 W, intermitentes en cuatro direcciones, luz trasera sensible al freno y luces de plataforma en 7 colores | Faro LED de 2 W y luz trasera sensible al freno | Faro LED de 2 W y luz trasera sensible al freno | Faro LED de 10 W, intermitentes y luz trasera con respuesta al freno |
| Modos de conducción | 3 modos de conducción | 2 modos de conducción | Modo de marcha + 3 modos de conducción | ECO / Deporte / Carrera + modo Turbo |
| DIMENSIONES Y PESO | ||||
| Dimensiones (desplegado) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | 1170 × 590 × 1300 mm | 1258 × 650 × 1258 mm |
| Dimensiones (plegado) | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | 1170 × 590 × 512 mm | 1258 × 650 × 545 mm |
| Ancho de la plataforma | 175 mm | 187 mm | 160 mm | 187 mm |
| Ancho del manillar | 590 mm | 650 mm | 590 mm | 650 mm |
| Peso neto | 24 ± 0,5 kg (con asiento) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg | 31 ± 0,5 kg |
| Peso bruto | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg | 35 ± 0,5 kg |
| FRENO Y SUSPENSIÓN | ||||
| Sistema de frenos | Frenos de disco delanteros y traseros + freno electrónico | Frenos de disco delanteros y traseros + freno de apagado | Frenos de disco delanteros y traseros + freno de apagado | Frenos de disco delanteros y traseros de 160 mm + freno de apagado |
| Sistema de suspensión | Suspensión de resortes delantera y trasera | Suspensión de resortes delantera y trasera | Suspensión de resortes delantera y trasera | Suspensión de doble brazo oscilante delantera y trasera |
| Tamaño de la llanta | 10 pulgadas | 10 pulgadas | 9 pulgadas | — |
| Tipo de llanta | Neumáticos todoterreno sin cámara | Llantas sin cámara | Neumáticos sin cámara | — |
| CARACTERÍSTICAS ADICIONALES | ||||
| Modo de límite de velocidad | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Control de crucero | Sí, configurable | — | — | — |
| Modo de arranque | Arranque desde cero o arranque con movimiento configurables | — | — | — |
| Intensidad del freno electrónico | 25% / 50% / 75% / 100% | — | — | — |
| Diámetro del disco de freno | 140 mm | — | — | — |
| Presión recomendada de los neumáticos | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Altura libre al suelo | 135 mm | — | — | — |
| Tamaño de la plataforma | 450 × 175 mm | 460 × 187 mm | 500 × 160 mm | 460 × 187 mm |
INFORMACIÓN GENERAL
Modelo de certificación
Capacidad máxima de carga
Inclinación máxima que puede subir
Velocidad máxima preestablecida de fábrica
Material del cuadro
Sistema de tracción
BATERÍA
Voltaje de la batería
Capacidad de la batería
Tipo de celda de la batería
Capacidad de la celda
Sistema de gestión de la batería
RENDIMIENTO
Potencia nominal
Autonomía máxima
CARGA Y FUNCIONES
Salida del cargador
Tiempo de carga (estándar)
Grado de resistencia al agua
Pantalla
Sistema de iluminación
Modos de conducción
DIMENSIONES Y PESO
Dimensiones (desplegado)
Dimensiones (plegado)
Ancho de la plataforma
Ancho del manillar
Peso neto
Peso bruto
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Sistema de frenos
Sistema de suspensión
Tamaño de las llantas
Tipo de llanta
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
Configuración
Tamaño de la plataforma
