Diseñado para el sendero, equilibrado para el control: potencia de tracción central, suspensión hidráulica y rendimiento inspirado en el motocross, todo en una unidad compacta.
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Motocicleta eléctrica todoterreno KuKirin X1
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Zsinor Motors
La X1 se parece más a una bicicleta de montaña compacta que a un scooter, con una potencia equilibrada en el motor central, una suspensión que brinda apoyo y una posición cómoda al sentarse.
JoyOnWheels
La suspensión es cómoda, los frenos de disco funcionan bien y las estriberas plegables son prácticas al conducir fuera de carretera.
Movelectrics
El asiento es lo suficientemente cómodo para viajes más largos, y la configuración general hace que la X1 sea agradable para un uso prolongado.
SoftisFFS
El X1 resulta cómodo y divertido en terrenos sueltos, aunque su posición de asiento baja hace que su velocidad se perciba de manera más inmediata.
XTOM CICOS - Tech
El cuadro compacto resulta fácil de manejar en terrenos off-road, mientras que la configuración de motor central y la suspensión hidráulica confieren a la X1 un carácter equilibrado, similar al de una bicicleta.
Simon Smith
Apenas noté el descenso por las escaleras. Los reposapiés también parecen excepcionalmente sólidos, fabricados con una pieza de metal robusta.
X1 está optimizado para el ciclismo de senderos, con un sistema de tracción central de 2000 W, una velocidad todoterreno de 50 km/h y un cuadro ligero de aleación de aluminio 6061.
Potencia equilibrada con par motor sensible.
Potencia equilibrada con par motor sensible.
El motor montado en el centro mejora la distribución del peso, mientras que el sistema de transmisión por cadena proporciona una potencia suave y sensible para subidas, terrenos irregulares y aceleraciones rápidas.
Ajustado para terrenos sin pavimentar.
Ajustado para terrenos sin pavimentar.
Con una velocidad máxima de 50 km/h según las especificaciones y tres modos de conducción, la X1 ofrece a los ciclistas un rendimiento controlado en senderos de tierra, subidas de montaña y rutas privadas todoterreno.
Ligero, rígido y listo para el senderismo.
Ligero, rígido y listo para el senderismo.
El cuadro de aleación de aluminio 6061 respalda un perfil compacto de motocicleta todoterreno, lo que ayuda a que la X1 mantenga su respuesta ágil mientras transporta hasta 120 kg.
Una batería extraíble de 20,8 Ah, una suspensión con amortiguación hidráulica y neumáticos todoterreno asimétricos ayudan a que la X1 se mantenga estable durante sesiones intensas en senderos.
Carga por separado o cambia rápidamente.
Carga por separado o cambia rápidamente.
La batería extraíble de 48 V y 20,8 Ah permite la carga dividida y el intercambio de baterías, ayudando a los ciclistas a gestionar la energía con mayor facilidad en garajes, talleres y áreas privadas de conducción.
Acolcha grava, surcos y plataformas.
Acolcha grava, surcos y plataformas.
La suspensión de amortiguación hidráulica delantera y trasera mejora el control del rebote, ayudando a filtrar las vibraciones del sendero mientras proporciona soporte cuando la bicicleta aterriza tras pequeños saltos.
Mordida frontal más grande, tracción trasera más potente.
Mordida frontal más grande, tracción trasera más potente.
Los neumáticos delanteros de 14 pulgadas y los traseros de 12 pulgadas, con banda de rodadura para todo terreno, mantienen el X1 firme sobre tierra, barro, grava y superficies irregulares de senderos.
X1 combina frenado hidráulico, asistencia E-ABS, un interruptor de apagado magnético, protección en modo P, iluminación LED y una pantalla a color para un control más seguro fuera de carretera.
Frenado progresivo en terreno suelto.
Frenado progresivo en terreno suelto.
Los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros funcionan con asistencia electrónica al frenado para reducir el riesgo de bloqueo y mantener la estabilidad direccional durante el frenado de emergencia.
Corta la alimentación si el conductor se separa.
Corta la alimentación si el conductor se separa.
El interruptor de apagado magnético con correa para la muñeca corta la alimentación de inmediato si el ciclista se separa de la bicicleta, lo que ayuda a prevenir movimientos incontrolados tras una caída.
Velocidad, marcha, batería, viaje y estado.
Velocidad, marcha, batería, viaje y estado.
La brillante pantalla a color LED muestra la velocidad, la marcha, el nivel de batería, el voltaje, el kilometraje y el estado del sistema, manteniendo visible la información clave de la conducción durante los desplazamientos al aire libre.
La protección IP65, un diseño de batería extraíble y una cabina inspirada en las carreras hacen que la X1 sea práctica para recorridos con barro, carga en el garaje y sesiones repetidas en senderos.
Diseñado para la lluvia, el barro y la limpieza.
Diseñado para la lluvia, el barro y la limpieza.
Los componentes electrónicos y las piezas clave del núcleo X1 están sellados según la norma IP65, lo que ayuda a la bicicleta a resistir senderos embarrados, lluvias repentinas y facilita la limpieza después del uso.
Diseñado para la carga independiente.
Diseñado para la carga independiente.
El diseño de batería extraíble permite a los conductores retirar la batería para cargarla por separado, almacenarla o cambiarla por una batería de repuesto cuando esté disponible.
Pase de manera natural entre sentarse y ponerse de pie.
Pase de manera natural entre sentarse y ponerse de pie.
El asiento estrecho y las proporciones de estilo motocross ayudan a los ciclistas a cambiar la posición del cuerpo con mayor facilidad al subir, tomar curvas o absorber tramos de sendero accidentados.
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El motor de 1000 W montado en el centro transmite la potencia a través de una caja de cambios y una cadena, generando hasta 2000 W de potencia máxima y hasta 181 N.m de par en la rueda. La cadena requiere inspección y lubricación periódicas.
Sí. La batería extraíble de 48 V y 20,8 Ah puede cargarse por separado, lo que resulta útil cuando el aparcamiento está lejos de una toma de corriente. Siempre asegure la batería de forma segura antes de conducir.
El rango máximo probado es de hasta 40 km. La fuerte aceleración del sistema de tracción central, la mayor velocidad, el peso del ciclista, las pendientes y las bajas temperaturas pueden reducir la distancia real.
Los neumáticos todoterreno de 14 pulgadas en la parte delantera y de 12 pulgadas en la trasera equilibran la capacidad de superar obstáculos, la respuesta de dirección y el diseño compacto. La suspensión hidráulica y los frenos de disco hidráulicos garantizan un control óptimo en superficies mixtas.
| Especificaciones | 
Precio normal
€969,00
Precio unitario
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Precio normal
€449,00
Precio unitario
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Precio normal
€489,00
Precio unitario
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Precio normal
€499,00
Precio unitario
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|---|---|---|---|---|
| INFORMACIÓN GENERAL | ||||
| Modelo certificado | KuKirin G4 Ultra | — | — | — |
| Capacidad máxima de carga | 120 kg | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Pendiente máxima superable | 58 % (30°) | — | — | — |
| Velocidad máxima preconfigurada de fábrica | 20 / 40 / 70 km/h | — | — | — |
| Material del cuadro | Cuadro híbrido de acero y aluminio | Aleación de aluminio + acero al carbono | Cuadro de acero | — |
| Sistema de tracción | Tracción integral con doble motor | — | Tracción trasera con un solo motor | Tracción trasera con un solo motor |
| BATERÍA | ||||
| Voltaje de la batería | 60 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacidad de la batería | 1200 Wh | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh |
| Tipo de celdas de la batería | Iones de litio 18650 | — | — | — |
| Capacidad de las celdas | 20 Ah | — | — | — |
| Sistema de gestión de la batería | BMS | BMS | BMS | BMS |
| RENDIMIENTO | ||||
| Potencia nominal | 2000 W (1000 W × 2) | 800 W | 500 W | — |
| Potencia máxima | 2400 W (1200 W × 2) | 1000 W | — | 500 W |
| Autonomía máxima | 80 km | 64 km | 65 km | 65 km |
| CARGA Y FUNCIONES | ||||
| Salida del cargador | 67,2 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Tiempo de carga (estándar) | 10–11 h | 9-10 h | 8-9 h | 7-8 h |
| Protección contra el agua | IP54 | — | — | — |
| Pantalla | Pantalla táctil inteligente de 294 × 42 mm | Tablero LED | Tablero LED | Tablero LCD VA |
| Sistema de audio | Altavoz Bluetooth integrado | — | — | — |
| Sistema de iluminación | Faro LED delantero, intermitentes y luz trasera que responde al frenado | Faro LED de 2 W, intermitentes en cuatro direcciones, luz trasera sensible al freno y luces de plataforma en 7 colores | Faro LED de 2 W y luz trasera sensible al freno | Faro LED de 2 W y luz trasera sensible al freno |
| Modos de conducción | 3 modos de conducción | 3 modos de conducción | 2 modos de conducción | Modo de marcha + 3 modos de conducción |
| DIMENSIONES Y PESO | ||||
| Dimensiones (desplegado) | 1336 × 660 × 1295 mm | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | 1170 × 590 × 1300 mm |
| Dimensiones (plegado) | 1336 × 660 × 550 mm | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | 1170 × 590 × 512 mm |
| Ancho del tablero | 222 mm | — | — | — |
| Ancho del manillar | 660 mm | 590 mm | 650 mm | 590 mm |
| Peso neto | 47 ± 0,5 kg | 24 ± 0,5 kg (con asiento) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg |
| Peso bruto | 54 ± 0,5 kg | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg |
| FRENOS Y SUSPENSIÓN | ||||
| Sistema de frenado | Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros + freno electrónico | — | — | — |
| Sistema de suspensión | Suspensión de muelles con basculante delantero y trasero | Suspensión de resortes delantera y trasera | Suspensión de resortes delantera y trasera | Suspensión de resortes delantera y trasera |
| Tamaño de los neumáticos | 11 pulgadas (90/65-6.5) | — | — | — |
| Tipo de neumáticos | Neumáticos sin cámara | — | — | — |
| CARACTERÍSTICAS ADICIONALES | ||||
| Tamaño del tablero | 510 × 222 mm | — | — | — |
| Sistema de plegado | Mecanismo de plegado reforzado | — | — | — |
| Funciones de la pantalla | Velocidad, nivel de batería, kilometraje, modos de conducción, control de crucero y control de iluminación | — | — | — |
Overall rating: 4.7 / 5 from 6 reviews.
Starkes Bike
Der herausnehmbare Akku ist für mich ein großer Pluspunkt. Einfach mit reinnehmen und laden, ohne das ganze Bike bewegen zu müssen.
Muy divertida de conducir
Très bonne puissance et super agréable sur les chemins.
Le moteur répond rapidement et le freinage est rassurant. Un peu lourd à déplacer à la main, mais très agréable une fois dessus.
Ich nutze den X1 hauptsächlich am Wochenende auf Wald- und Schotterwegen. Leistung und Bremsen passen für mich sehr gut.
INFORMACIÓN GENERAL
Modelo de certificación
Capacidad máxima de carga
Inclinación máxima que puede subir
Velocidad máxima
Material del cuadro
Sistema de propulsión
BATERÍA
Voltaje de la batería
Capacidad de la batería
Tipo de celda
Capacidad de cada celda
Sistema de gestión de la batería
Grado de resistencia al agua
RENDIMIENTO
Potencia nominal
Potencia máxima
Autonomía máxima
Tipo de motor
Velocidad nominal del motor
Par máximo del motor
Par en la rueda
CARGA Y FUNCIONES
Entrada del cargador
Salida del cargador
Tiempo de carga (estándar)
Pantalla
Sistema de iluminación
Modos de conducción
DIMENSIONES Y PESO
Dimensiones
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Separación del suelo
Peso neto
Peso bruto
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Sistema de frenos
Distancia de frenado
Sistema de suspensión
Tamaño de la rueda delantera
Tamaño de la rueda trasera
Tamaño del neumático delantero
Tamaño del neumático trasero
Tipo de neumático
Presión recomendada del neumático
Tamaño del disco de freno
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
Configuraciones de velocidad
Ángulo de dirección
Transmisión
Controlador
Límite de corriente
Interruptor de protección ante apagado
