2000 W, 70 km/h — una de las formas más económicas de alcanzar 40 mph.
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KuKirin G4 2000W Scooter eléctrico todoterreno (caja abierta, como ...
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Movelectrics
The G4 feels substantial on the road. Its large tires add stability, while the quiet rear motor delivers smooth, progressive power.
Hobart's Reviews
The brakes work very well, the larger tires and suspension improve comfort over bumps, and the throttle response feels smooth.
Pat Outdoors
The mechanical brakes performed well, and the ride felt smooth, although I noticed some speed wobble at higher speeds.
VRMinde
The stem remains stable at higher speeds, the steering feels controlled, and the brakes provide strong stopping power.
Trail Tested
The display stays readable in sunlight, and the brake levers and controls feel well positioned and easy to use.
Ginger On Wheels
The G4's large frame and 11-inch tires feel planted, but its suspension and shorter handlebars may not suit heavier or taller riders.
Posicione la G4 2026 como una potente scooter de rendimiento monomotor, con una respuesta rápida, soporte para subir pendientes de 30 grados y un control de onda sinusoidal más suave.
Potencia adicional para una aceleración rápida.
Potencia adicional para una aceleración rápida.
Con una potencia máxima instantánea de hasta 2400 W y un par máximo de 46,19 N·m, el G4 2026 mantiene una aceleración potente y sensible.
Mantiene la potencia estable en pendientes.
Mantiene la potencia estable en pendientes.
Con una velocidad máxima de 50 km/h según las especificaciones y tres modos de conducción, la X1 ofrece a los ciclistas un rendimiento controlado en senderos de tierra, subidas de montaña y rutas privadas todoterreno.
Empuñadura ancha para terrenos variados.
Empuñadura ancha para terrenos variados.
Neumáticos de vacío de 11 pulgadas, 90/65-6.5, aumentan la superficie de contacto y la estabilidad en pavimentos, senderos más accidentados, bordes de playa o caminos forestales.
Conecta la batería de 60 V y la autonomía de 75 km con un tamaño de plataforma, suspensión de resorte y comodidad gracias a los neumáticos de 11 pulgadas.
Una batería de 1200 Wh para recorridos más largos.
Una batería de 1200 Wh para recorridos más largos.
La batería de 20 Ah / 1200 Wh permite hasta 75 km de autonomía a velocidad media, ofreciendo a los usuarios más opciones para desplazarse y disfrutar del ocio.
Espacio para los pies más amplio para una postura estable.
Espacio para los pies más amplio para una postura estable.
El pedal de 510 x 210 mm ofrece a los ciclistas más espacio para estar de pie, lo que ayuda a mantener el equilibrio durante el paseo a alta velocidad o en senderos más accidentados.
Ayuda a suavizar los baches en los recorridos diarios.
Ayuda a suavizar los baches en los recorridos diarios.
La absorción de impactos de los muelles delantero y trasero ayuda a reducir el impacto de la carretera y hace que los viajes más largos sean más controlados.
Muestra las piezas de las que dependen los ciclistas a alta velocidad: frenos de doble disco, visibilidad de 6 luces, pantalla LED y distancia de frenado.
Discos de freno de 140 mm con control por cable.
Discos de freno de 140 mm con control por cable.
Los frenos de disco de 140 mm con control por cable, tanto en la parte delantera como en la trasera, garantizan una parada segura, con ventilación y disipación del calor para un manejo a alta velocidad.
Referencia de detención medida desde la velocidad máxima.
Referencia de detención medida desde la velocidad máxima.
La distancia de frenado a la velocidad máxima indicada es de 7 a 10 m, lo que ofrece a los compradores una referencia concreta para el control.
Faros delanteros, luces de dirección y luces traseras de advertencia.
Faros delanteros, luces de dirección y luces traseras de advertencia.
El sistema de 6 luces mejora la visibilidad nocturna con un faro delantero, luces auxiliares de dirección delanteras, luces de advertencia de dirección traseras y luz de freno.
Muestra las piezas de las que dependen los ciclistas a alta velocidad: frenos de doble disco, visibilidad de 6 luces, pantalla LED y distancia de frenado.
Se pliega hasta alcanzar 1336 x 550 x 660 mm.
Se pliega hasta alcanzar 1336 x 550 x 660 mm.
La estructura plegable de alta resistencia permite que el patinete se almacene de manera más compacta después de usarlo, al tiempo que mantiene estable la unión del cuerpo.
Un cuerpo robusto para los usuarios diarios.
Un cuerpo robusto para los usuarios diarios.
Con una carga máxima de 120 kg y un cuadro híbrido de acero y aluminio, la G4 2026 está diseñada para un uso diario y de alto rendimiento estable.
Velocidad, kilometraje, batería, luces y modos.
Velocidad, kilometraje, batería, luces y modos.
La pantalla inteligente táctil permite a los conductores cambiar de modo, controlar las luces y monitorear los datos de conducción desde la cabina.
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El G4 utiliza un motor de buje trasero de alta potencia con una potencia nominal de 2000 W y una potencia máxima de hasta 2400 W. La potencia se transmite a través de la rueda trasera en lugar de un sistema de doble motor.
Estas son cifras máximas de prueba obtenidas bajo condiciones definidas. El peso del ciclista, el nivel de la batería, la temperatura, el viento, la pendiente, la presión de los neumáticos y la velocidad de conducción influyen en los resultados reales.
Los neumáticos más grandes mejoran la capacidad de superar obstáculos y ofrecen una amplia superficie de contacto para la potencia del G4. Verifique la presión con regularidad y reemplace los neumáticos dañados o muy desgastados de inmediato.
El G4 se pliega, pero su peso neto es de aproximadamente 41,5 kg. Está diseñado para ser rodado o almacenado a nivel del suelo en lugar de transportarse largas distancias.
| Especificaciones | 
Precio normal
€449,00
Precio unitario
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Precio normal
€489,00
Precio unitario
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Precio normal
€499,00
Precio unitario
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Precio normal
€669,00
Precio unitario
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|---|---|---|---|---|
| INFORMACIÓN GENERAL | ||||
| Modelo de certificación | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | — | KuKirin G2 Ultra |
| Capacidad máxima de carga | 120 kg | 120 kg | — | 120 kg |
| Inclinación máxima soportada | 20° | — | — | — |
| Velocidad máxima preestablecida de fábrica | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | — | Hasta 55 km/h |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio + acero al carbono | Cuadro de acero | — | Cuadro híbrido de acero y aluminio |
| Sistema de propulsión | Motor de buje sin escobillas monofásico | — | — | Doble motor delantero y trasero |
| BATERÍA | ||||
| Voltaje de la batería | 48 V | 48 V | — | 48 V |
| Capacidad de la batería | 864 Wh | 748,8 Wh | — | 864 Wh |
| Tipo de celda | Ión-litio 18650 | — | — | — |
| Capacidad de la celda | 18,2 Ah | 15,6 Ah | — | 18 Ah |
| Sistema de gestión de la batería | BMS | BMS | — | BMS |
| RENDIMIENTO | ||||
| Potencia nominal | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Potencia máxima | 1000 W | — | — | 1000 W × 2 |
| Autonomía máxima | 64 km | 65 km | — | 55 km |
| CARGA Y FUNCIONES | ||||
| Salida del cargador | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | — | 54,6 V / 2 A |
| Tiempo de carga (estándar) | 9-10 h | 7-8 h | — | 9-10 h |
| Grado de resistencia al agua | IP54 | IPX4 | — | IPX4 |
| Pantalla | Tablero LED | Tablero LED | — | Tablero táctil LED |
| Sistema de iluminación | Faro LED de 2 W, intermitentes en cuatro direcciones, luz trasera sensible al freno y luces de plataforma en 7 colores | Faro LED de 2 W y luz trasera sensible al freno | — | Faro LED de 10 W, intermitentes y luz trasera con respuesta al freno |
| Modos de conducción | 3 modos de conducción | 2 modos de conducción | — | ECO / Deporte / Carrera + modo Turbo |
| DIMENSIONES Y PESO | ||||
| Dimensiones (desplegado) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | — | 1258 × 650 × 1258 mm |
| Dimensiones (plegado) | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | — | 1258 × 650 × 545 mm |
| Ancho de la plataforma | 175 mm | 187 mm | — | 187 mm |
| Ancho del manillar | 590 mm | 650 mm | — | 650 mm |
| Peso neto | 24 ± 0,5 kg (con asiento) | 25,3 ± 0,5 kg | — | 31 ± 0,5 kg |
| Peso bruto | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | — | 35 ± 0,5 kg |
| FRENO Y SUSPENSIÓN | ||||
| Sistema de frenos | Frenos de disco delanteros y traseros + freno electrónico | Frenos de disco delanteros y traseros + freno de apagado | — | Frenos de disco delanteros y traseros de 160 mm + freno de apagado |
| Sistema de suspensión | Suspensión de resortes delantera y trasera | Suspensión de resortes delantera y trasera | — | Suspensión de doble brazo oscilante delantera y trasera |
| Tamaño de la llanta | 10 pulgadas | 10 pulgadas | — | — |
| Tipo de llanta | Neumáticos todoterreno sin cámara | Llantas sin cámara | — | — |
| CARACTERÍSTICAS ADICIONALES | ||||
| Modo de límite de velocidad | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Control de crucero | Sí, configurable | — | — | — |
| Modo de arranque | Arranque desde cero o arranque con movimiento configurables | — | — | — |
| Intensidad del freno electrónico | 25% / 50% / 75% / 100% | — | — | — |
| Diámetro del disco de freno | 140 mm | — | — | — |
| Presión recomendada de los neumáticos | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Altura libre al suelo | 135 mm | — | — | — |
| Tamaño de la plataforma | 450 × 175 mm | 460 × 187 mm | — | 460 × 187 mm |
INFORMACIÓN GENERAL
Modelo de certificación
Capacidad máxima de carga
Inclinación máxima de ascenso
Velocidad máxima preestablecida de fábrica
Material del cuadro
Sistema de tracción
BATERÍA
Voltaje de la batería
Capacidad de la batería
Tipo de celda de la batería
Capacidad de la celda
Sistema de gestión de la batería
RENDIMIENTO
Potencia nominal
Potencia máxima
Autonomía máxima
CARGA Y FUNCIONES
Salida del cargador
Tiempo de carga (estándar)
Grado de resistencia al agua
Pantalla
Sistema de iluminación
Modos de conducción
DIMENSIONES Y PESO
Dimensiones (desplegado)
Dimensiones (plegado)
Ancho de la plataforma
Ancho del manillar
Peso neto
Peso bruto
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Sistema de frenos
Sistema de suspensión
Tamaño de la llanta
Tipo de llanta
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
Tamaño de la plataforma
