Toute la performance de la G2 Pro, homologuée pour la circulation sur route à 25 km/h dans toute l’Europe.
KuKirin G2 Pro VMP Trottinette Grande Autonomie est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Les commandes en stock sont expédiées sous 1 à 2 jours ouvrables et arrivent en 2 à 5 jours.
Chaque trottinette est couverte par une garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication.
Vous avez changé d’avis ? Retournez un article inutilisé dans les 15 jours suivant la livraison pour obtenir un remboursement.
KuKirin G2 Pro VMP Trottinette Grande Autonomie
Free Shipping
TechMishka
Les pneus légèrement plus larges améliorent nettement le confort de conduite, offrant au G2 Pro une tenue de route plus stable sur les surfaces quotidiennes.
JoyOnWheels
Ce que j’aime le plus dans le G2 Pro, c’est sa suspension. Elle est d’une douceur exceptionnelle et rend la conduite beaucoup plus confortable.
Movelectrics
La trottinette semble solide et bien conçue. Les freins fonctionnent parfaitement, l’éclairage est efficace, et la qualité globale de la construction inspire confiance.
Zsinor Motors
Le G2 Pro se révèle accessible dès la première sortie, offrant une puissance fluide de la roue arrière, une suspension efficace et une plateforme stable pour les trajets quotidiens.
Simon Smith
La suspension à ressorts offre un confort impressionnant, et après l’avoir testée, je peux recommander le G2 Pro en toute bonne conscience.
Redskull
La conduite reste fluide sur les aspérités, la construction semble solide, et les deux freins à disque offrent un arrêt contrôlé sans blocage brusque de la roue.
La transmission arrière fluide assure des démarrages maîtrisés, les niveaux de vitesse sélectionnables s’adaptent aux rythmes quotidiens changeants, et un soutien fiable en côte permet de conserver une conduite assurée lorsque la route commence à monter.
Une puissance fluide et réactive.
Une puissance fluide et réactive.
Le moteur CC sans balais à rotor arrière de 48 V utilise une accélération en onde sinusoïdale, avec un couple limité par le courant d’au moins 22 N.m, ce qui permet au G2 Pro VMP d’offrir des démarrages en douceur et une réponse stable de la propulsion arrière
Quatre modes de vitesse sélectionnables
Quatre modes de vitesse sélectionnables
Dans des conditions de charge de 60 kg, le G2 Pro VMP propose un mode piéton à 6 km/h ainsi que des niveaux de conduite à 15 km/h, 20 km/h et 25 km/h, permettant aux utilisateurs de choisir une vitesse adaptée à chaque instant
Gère les pentes et les collines douces.
Gère les pentes et les collines douces.
Le G2 Pro VMP est homologué pour des pentes allant jusqu’à 19° sous une charge de 60 kg, offrant aux cyclistes davantage de confiance sur les rampes, les approches de ponts et les montées de quartier.
Concentrez cette section sur la gamme, le système de suspension à ressorts avant et arrière, ainsi que les pneus sous vide de 9 pouces.
Plus de distance pour des escapades d’une journée en toute détente.
Plus de distance pour des escapades d’une journée en toute détente.
La batterie au lithium 48 V 15,6 Ah 18650 est équipée d’une carte de protection BMS et offre une autonomie moyenne allant jusqu’à 60 km dans des conditions de test avec une charge de 65 kg, ce qui rend le G2 Pro VMP adapté aux itinéraires de loisirs plus longs et aux courses quotidiennes.
Plus de rembourrage pour absorber les chocs du quotidien.
Plus de rembourrage pour absorber les chocs du quotidien.
L’absorption des chocs par les ressorts avant et arrière contribue à atténuer les aspérités des chemins pavés, des routes de parc, des transitions de allée et des surfaces quotidiennes irrégulières, rendant ainsi les balades plus longues et plus agréables.
Contact stable sur des surfaces quotidiennes variées.
Contact stable sur des surfaces quotidiennes variées.
Les pneus sous vide de 9 pouces sont conçus pour les chaussées urbaines, les sentiers de parc et les surfaces légèrement accidentées, offrant un contact stable avec la route tout en réduisant le risque d’éclatement lié aux chambres à air traditionnelles.
Le freinage avant et arrière garantit une réponse immédiate à portée de main, le système d’éclairage LED assure une visibilité optimale lorsque la lumière du jour s’estompe, et un écran LCD couleur affiche clairement les informations essentielles de conduite en un coup d’œil.
Freinage avant et arrière pour un contrôle plus direct.
Freinage avant et arrière pour un contrôle plus direct.
Le G2 Pro VMP utilise des freins à disque avant et arrière avec une assistance au freinage en cas de coupure d’alimentation. Le tableau des paramètres fourni indique une distance de freinage de 3 à 5 m à la vitesse maximale, dans les conditions d’essai spécifiées.
Éclairage plus visible autour de la trottinette.
Éclairage plus visible autour de la trottinette.
Le phare avant LED de 2 W affiche une intensité lumineuse de 25 lux, tandis que le feu arrière reste allumé en même temps que le phare et clignote lors du freinage pour signaler la position du scooter et l’action d’arrêt.
Données clés de la conduite dans une présentation visuelle plus claire.
Données clés de la conduite dans une présentation visuelle plus claire.
L’écran LCD VA de 118 × 73 mm affiche les informations relatives à l’éclairage, au frein, à la vitesse, au kilométrage, à la vitesse en temps réel, à la tension de la batterie et aux codes d’erreur, aidant ainsi les conducteurs à comprendre l’état du scooter pendant la conduite.
Une structure à pliage rapide simplifie le rangement, une garde au sol de 140 mm offre plus d’espace sous le plateau, et une surface de marche de 500 x 160 mm fournit aux utilisateurs quotidiens une plateforme pratique et stable, de l’embarquement à la descente.
Repliez pour le rangement et le transport.
Repliez pour le rangement et le transport.
La structure à pliage rapide réduit les dimensions du G2 Pro VMP à 1170*590*512 mm, ce qui facilite son rangement à la maison, son installation dans un véhicule ou son maintien compact entre deux trajets.
Aide à éliminer les bosses quotidiennes.
Aide à éliminer les bosses quotidiennes.
La hauteur du châssis de 140 mm à vide confère au G2 Pro VMP un meilleur dégagement sur les petits bosses, les bords de allée et les transitions irrégulières entre les surfaces quotidiennes.
Une conduite quotidienne stable et résistante aux éclaboussures.
Une conduite quotidienne stable et résistante aux éclaboussures.
La plateforme de 500 x 160 mm offre aux cyclistes une surface de stationnement pratique pour les déplacements quotidiens, les courses et les balades détendues sur de courtes distances, avec une surface texturée pour un meilleur maintien du pied.
Expédition : Nous offrons la livraison gratuite. Sauf indication contraire sur la page produit, les commandes sont généralement traitées et expédiées dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables après confirmation du paiement, à l’exception des produits en précommande. Une fois expédiées, les commandes arrivent habituellement sous 2 à 5 jours ouvrables. Les délais de livraison réels peuvent varier en fonction de la destination, de l’entrepôt d’expédition, des horaires du transporteur, des conditions météorologiques et des jours fériés.
Retours : En plus de vos droits légaux, les trottinettes électriques achetées directement sur ce site peuvent être retournées dans un délai de 15 jours à compter de la réception. Les produits retournés doivent être neufs et dans leur état d’origine, incluant tous les emballages d’origine, les accessoires, les manuels, les chargeurs, les outils, les clés et les pièces jointes.
Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d’achat, valable dans tous les États membres de l’UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées.
Il est configuré pour une vitesse maximale de 25 km/h, avec un moteur arrière de 500 W, une batterie 48 V 15,6 Ah et un châssis plus léger de 22,3 kg, comparé au G2 Pro standard haute vitesse.
Non. La configuration de la vitesse seule ne suffit pas à garantir l’éligibilité à la circulation sur route. Vérifiez les documents de conformité fournis ainsi que les réglementations locales en vigueur concernant l’immatriculation, l’assurance et l’équipement avant de circuler sur la voie publique.
La portée maximale testée atteint 65 km. La conduite à vitesse maximale continue, le froid, les côtes et les démarrages fréquents réduiront l’autonomie en conditions réelles.
Oui. Il conserve la suspension à ressorts avant et arrière, les pneus tubeless de 9 pouces ainsi que les freins à disque avant et arrière avec freinage en cas de coupure d’alimentation.
La batterie 48 V 15,6 Ah nécessite environ 7 à 8 heures avec le chargeur fourni de 54,6 V 2 A. Le scooter et le port de charge doivent être secs avant la recharge.
| Spécifications | 
Prix habituel
€969,00
Prix unitaire
| 
Prix habituel
€449,00
Prix unitaire
| 
Prix habituel
€489,00
Prix unitaire
| 
Prix habituel
€499,00
Prix unitaire
|
|---|---|---|---|---|
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||||
| Modèle certifié | KuKirin G4 Ultra | — | — | — |
| Charge maximale admissible | 120 kg | — | — | — |
| Pente maximale franchissable | 58 % (30°) | — | — | — |
| Vitesse maximale d'usine | 20 / 40 / 70 km/h | — | — | — |
| Matériau du cadre | Cadre hybride en acier et aluminium | alliage d’aluminium + acier au carbone | cadre en acier | alliage d’aluminium + acier |
| Système d'entraînement | Système de transmission intégrale à double moteur | — | — | — |
| BATTERIE | ||||
| Tension de la batterie | 60 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacité de la batterie | 1200 Wh | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh |
| Type de cellules | Lithium-ion 18650 | — | lithium-ion 18650 | lithium-ion 18650 |
| Capacité des cellules | 20 Ah | — | 15,6 Ah | 15,6 Ah |
| Système de gestion de la batterie | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANCES | ||||
| Puissance nominale | 2000 W (1000 W × 2) | 800 W | 500 W | — |
| Puissance maximale | 2400 W (1200 W × 2) | 1000 W | — | 500 W |
| Autonomie maximale | 80 km | 64 km | 65 km | 65 km |
| CHARGE ET FONCTIONS | ||||
| Sortie du chargeur | 67,2 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Temps de charge (standard) | 10–11 h | 9-10 h | 8 à 9 h | — |
| Indice de protection contre l'eau | IP54 | — | — | — |
| Affichage | Écran tactile intelligent 294 × 42 mm | — | — | — |
| Système audio | Haut-parleur Bluetooth intégré | — | — | — |
| Système d'éclairage | Phare avant LED, clignotants et feu arrière réactif au freinage | — | — | — |
| Modes de conduite | 3 modes de conduite | 3 modes de conduite | 2 modes de conduite | mode marche + 3 modes de conduite |
| DIMENSIONS ET POIDS | ||||
| Dimensions (déplié) | 1336 × 660 × 1295 mm | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | — |
| Dimensions (plié) | 1336 × 660 × 550 mm | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | — |
| Largeur du deck | 222 mm | — | — | — |
| Largeur du guidon | 660 mm | 590 mm | 650 mm | 590 mm |
| Poids net | 47 ± 0,5 kg | 24 ± 0,5 kg (avec siège) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 54 ± 0,5 kg | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg |
| FREINS ET SUSPENSION | ||||
| Système de freinage | Freins à disque hydrauliques avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence |
| Système de suspension | Suspension à ressorts sur bras oscillants avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière |
| Taille des pneus | 11 pouces (90/65-6.5) | 10 pouces | 10 pouces | 9 pouces |
| Type de pneu | Pneus sans chambre à air | pneus tout-terrain sans chambre à air | — | — |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | ||||
| Taille du deck | 510 × 222 mm | — | — | — |
| Système de pliage | Mécanisme de pliage renforcé | — | — | — |
| Fonctions de l'affichage | Vitesse, niveau de batterie, kilométrage, modes de conduite, régulateur de vitesse et contrôle de l'éclairage | — | — | — |
Overall rating: 4.9 / 5 from 8 reviews.
Después de unos 200 km sigue funcionando perfectamente. Los frenos responden bien y la conducción es estable.
Eigentlich ein guter Scooter. Mir fehlt nur etwas mehr Beschleunigung beim Anfahren.
Buena autonomía para mis trayectos diarios y conducción muy cómoda.
Très bonne qualité, même sur les chemins moins réguliers. L’autonomie est correcte et le rapport qualité-prix est vraiment bon.
Va de lujo.
Muy cómodo de conducir 😁
Perfecto 👌
Buen patinete, cumple con lo esperado.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Modèle de certification
Capacité de charge maximale
Pente maximale supportée
Vitesse maximale préréglée en usine
Matériau du cadre
Système d’entraînement
BATTERIE
Tension de la batterie
Capacité de la batterie
Type de cellules
Capacité des cellules
Système de gestion de la batterie
PERFORMANCES
Puissance nominale
Autonomie maximale
CHARGE ET FONCTIONS
Sortie du chargeur
Temps de charge (standard)
Indice de résistance à l’eau
Écran
Système d’éclairage
Modes de conduite
DIMENSIONS ET POIDS
Dimensions (déplié)
Dimensions (plié)
Largeur de la plateforme
Largeur du guidon
Poids net
Poids brut
Freins et suspension
Système de freinage
Système de suspension
Taille des pneus
Type de pneus
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
Configuration
Dimensions de la plateforme
