Conçu pour les sentiers, équilibré pour la maîtrise — puissance au niveau du moteur central, suspension hydraulique et performance inspirée du motocross, le tout dans un vélo compact
Moto tout-terrain électrique KuKirin X1 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Les commandes en stock sont expédiées sous 1 à 2 jours ouvrables et arrivent en 2 à 5 jours.
Chaque trottinette est couverte par une garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication.
Vous avez changé d’avis ? Retournez un article inutilisé dans les 15 jours suivant la livraison pour obtenir un remboursement.
Moto tout-terrain électrique KuKirin X1
Free Shipping
Zsinor Motors
Le X1 ressemble davantage à un vélo de trail compact qu’à une trottinette, avec une puissance équilibrée au niveau du moteur central, une suspension performante et une position assise confortable.
JoyOnWheels
La suspension est très confortable, les freins à disque fonctionnent bien et les repose-pieds pliables sont pratiques lors de la conduite tout-terrain.
Movelectrics
Le siège est suffisamment confortable pour les longs trajets, et l’ensemble de la configuration rend le X1 agréable à utiliser sur de longues périodes.
SoftisFFS
Le X1 est à la fois confortable et ludique sur un terrain meuble, bien que sa position assise basse rende sa vitesse plus immédiate.
XTOM CICOS - Tech
Le cadre compact est facile à manier en tout-terrain, tandis que la configuration à moteur central et la suspension hydraulique confèrent à l’X1 un caractère équilibré, proche de celui d’un vélo.
Simon Smith
Je n’ai presque pas ressenti la descente des escaliers. Les repose-pieds semblent également d’une solidité exceptionnelle, fabriqués à partir d’un solide morceau de métal.
X1 est conçu pour la pratique du VTT avec un système de motorisation centrale d’une puissance maximale de 2000 W, une vitesse tout-terrain de 50 km/h et un cadre léger en alliage d’aluminium 6061.
Une puissance équilibrée avec un couple réactif.
Une puissance équilibrée avec un couple réactif.
Le moteur monté au centre améliore la répartition du poids, tandis que le système d’entraînement par chaîne offre une puissance fluide et réactive pour les montées, les terrains accidentés et les accélérations rapides.
Optimisé pour les terrains non pavés.
Optimisé pour les terrains non pavés.
Avec une vitesse maximale de 50 km/h selon les spécifications et trois modes de conduite, X1 offre aux cyclistes des performances maîtrisées sur les chemins de terre, les montées en sentier et les parcours tout-terrain privés.
Léger, rigide et prêt pour le trail.
Léger, rigide et prêt pour le trail.
Le cadre en alliage d’aluminium 6061 offre un profil compact de moto tout-terrain, permettant à la X1 de rester réactive tout en supportant jusqu’à 120 kg.
Une batterie amovible de 20,8 Ah, une suspension à amortissement hydraulique et des pneus tout-terrain asymétriques permettent au X1 de rester stable lors de sessions de trail intenses.
Facturez séparément ou remplacez rapidement.
Facturez séparément ou remplacez rapidement.
La batterie amovible de 48 V et 20,8 Ah permet une charge fractionnée et un échange de batterie, aidant les conducteurs à gérer l’énergie plus facilement dans les garages, les ateliers et les zones de conduite privées.
Amortit les graviers, les ornières et les paliers.
Amortit les graviers, les ornières et les paliers.
La suspension hydraulique à amortissement avant et arrière améliore le contrôle du rebond, aidant à filtrer les vibrations de la piste tout en offrant un soutien lorsque le vélo atterrit après de petits sauts.
Une prise plus importante à l’avant, une propulsion arrière plus puissante.
Une prise plus importante à l’avant, une propulsion arrière plus puissante.
Les pneus pneumatiques de 14 pouces à l’avant et de 12 pouces à l’arrière sont dotés d’une bande de roulement tout-terrain pour maintenir le X1 stable sur les terrains boueux, les graviers et les sentiers irréguliers.
X1 combine le freinage hydraulique, l’assistance E-ABS, un interrupteur d’arrêt magnétique, la protection P-Mode, l’éclairage LED et un affichage couleur pour une maîtrise plus sûre en tout-terrain.
Freinage progressif sur sol meuble.
Freinage progressif sur sol meuble.
Les freins à disque hydrauliques avant et arrière fonctionnent avec l’assistance électronique au freinage pour réduire le risque de blocage et assurer la stabilité directionnelle lors d’un freinage d’urgence.
Coupe l’alimentation si le conducteur se sépare.
Coupe l’alimentation si le conducteur se sépare.
Le coupe-circuit magnétique à sangle de poignet coupe instantanément l’alimentation si le conducteur est séparé de la moto, ce qui aide à prévenir tout mouvement incontrôlé après une chute.
Vitesse, vitesse de transmission, batterie, trajet et état.
Vitesse, vitesse de transmission, batterie, trajet et état.
L’écran couleur LED lumineux affiche la vitesse, le rapport de transmission, le niveau de batterie, la tension, le kilométrage et l’état du système, garantissant que les informations essentielles sur la conduite restent visibles lors des sorties en plein air.
La protection IP65, une batterie amovible et un cockpit d’inspiration racing rendent la X1 pratique pour les sorties boueuses, la recharge au garage et les sessions répétées sur les sentiers.
Conçu pour résister à la pluie, à la boue et aux nettoyages.
Conçu pour résister à la pluie, à la boue et aux nettoyages.
Les composants électroniques et les pièces clés du X1 sont étanches selon la norme IP65, ce qui permet au vélo de résister aux sentiers boueux, aux pluies soudaines et de faciliter le nettoyage après la sortie.
Conçu pour une charge séparée.
Conçu pour une charge séparée.
La conception de la batterie amovible permet aux cyclistes de retirer la batterie pour la recharger séparément, la ranger ou la remplacer par une batterie de rechange lorsque celle-ci est disponible.
Passez naturellement de la position assise à la position debout.
Passez naturellement de la position assise à la position debout.
La selle étroite et les proportions de style motocross permettent aux cyclistes de modifier plus facilement leur position du corps lors de l’ascension, des virages ou pour absorber les sections accidentées du sentier.
Expédition : Nous offrons la livraison gratuite. Sauf indication contraire sur la page du produit, les commandes sont généralement traitées et expédiées dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables après la confirmation du paiement, à l’exception des produits en précommande. Une fois expédiées, les commandes arrivent habituellement sous 2 à 5 jours ouvrables. Les délais de livraison réels peuvent varier en fonction de la destination, de l’entrepôt d’expédition, des horaires du transporteur, des conditions météorologiques et des jours fériés.
Retours : En plus de vos droits légaux, les trottinettes électriques achetées directement sur ce site peuvent être retournées dans un délai de 15 jours suivant la réception. Les produits retournés doivent être neufs et dans leur état d’origine, incluant tous les emballages d’origine, les accessoires, les manuels, les chargeurs, les outils, les clés et les pièces jointes.
Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d’achat, valable dans tous les États membres de l’UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées.
Le moteur central de 1000 W transmet la puissance via une boîte de vitesses et une chaîne, offrant une puissance maximale de 2000 W et un couple maximal de 181 N.m au niveau de la roue. La chaîne nécessite un contrôle et une lubrification périodiques.
Oui. La batterie amovible de 48 V et 20,8 Ah peut être chargée séparément, ce qui est pratique lorsque le stationnement se trouve loin d’une prise électrique. Verrouillez toujours la batterie solidement avant de rouler.
La portée maximale testée atteint 40 km. L’accélération puissante du système à entraînement central, la vitesse plus élevée, le poids du cycliste, les côtes et les basses températures peuvent tous réduire l’autonomie réelle.
Les pneus tout-terrain de 14 pouces à l’avant et de 12 pouces à l’arrière offrent un équilibre optimal entre franchissement d’obstacles, réactivité de la direction et compacité du design. La suspension hydraulique et les freins à disque hydrauliques assurent une maîtrise optimale sur les surfaces mixtes.
| Spécifications | 
Prix habituel
€449,00
Prix unitaire
| 
Prix habituel
€489,00
Prix unitaire
| 
Prix habituel
€499,00
Prix unitaire
| 
Prix habituel
€669,00
Prix unitaire
|
|---|---|---|---|---|
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||||
| Modèle de certification | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Capacité de charge maximale | 120 kg | 120 kg | — | — |
| Angle d’ascension maximal | 20° | — | — | — |
| Vitesse maximale préréglée en usine | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | — | jusqu’à 55 km/h |
| Matériau du cadre | alliage d’aluminium + acier au carbone | cadre en acier | alliage d’aluminium + acier | cadre hybride acier + aluminium |
| Système d’entraînement | entraînement par moteur à moyeu sans balais unique | entraînement à moteur unique sur la roue arrière | entraînement à roue arrière par moteur unique | double moteur avant et arrière |
| BATTERIE | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacité de la batterie | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh | 864 Wh |
| Type de cellule de la batterie | lithium-ion 18650 | — | — | — |
| Capacité de la cellule | 18,2 Ah | — | — | — |
| Système de gestion de la batterie | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANCES | ||||
| Puissance nominale | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Puissance maximale | 1000 W | — | 500 W | 1000 W × 2 |
| Autonomie maximale | 64 km | 65 km | 65 km | 55 km |
| CHARGEMENT ET FONCTIONS | ||||
| Sortie du chargeur | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Temps de charge (standard) | 9-10 h | 8 à 9 h | — | 9 à 10 h |
| Indice de résistance à l’eau | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Écran | tableau de bord LED | tableau de bord LED | tableau de bord LCD VA | tableau de bord tactile LED |
| Système d’éclairage | phare LED 2 W, clignotants à quatre directions, feu arrière réactif au freinage et éclairage du plateau en 7 couleurs | phare LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare avant LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare LED 10 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage |
| Modes de conduite | 3 modes de conduite | 2 modes de conduite | mode marche + 3 modes de conduite | ECO / Sport / Race + mode Turbo |
| DIMENSIONS ET POIDS | ||||
| Dimensions (déplié) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | — | — |
| Dimensions (plié) | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | — | — |
| Largeur du plateau | 175 mm | — | — | — |
| Largeur du guidon | 590 mm | 650 mm | 590 mm | 650 mm |
| Poids net | 24 ± 0,5 kg (avec siège) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg | 31 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg | 35 ± 0,5 kg |
| Freins et suspension | ||||
| Système de freinage | freins à disque avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière de 160 mm + frein d’arrêt d’urgence |
| Système de suspension | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts double cantilever avant et arrière |
| Taille des pneus | 10 pouces | 10 pouces | 9 pouces | 10 pouces (10 × 2,75-6,5) |
| Type de pneu | pneus tout-terrain sans chambre à air | — | — | — |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | ||||
| Mode de limitation de vitesse | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Régulateur de vitesse | oui, configurable | — | — | — |
| Mode de démarrage | démarrage à zéro ou non-zéro configurable | — | — | — |
| Force du frein électronique | 25 % / 50 % / 75 % / 100 % | — | — | — |
| Diamètre du disque de frein | 140 mm | — | — | — |
| Pression recommandée des pneus | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Garde au sol | 135 mm | — | — | — |
| Dimensions du plateau | 450 × 175 mm | — | — | — |
Overall rating: 4.7 / 5 from 6 reviews.
Starkes Bike
Der herausnehmbare Akku ist für mich ein großer Pluspunkt. Einfach mit reinnehmen und laden, ohne das ganze Bike bewegen zu müssen.
Muy divertida de conducir
Très bonne puissance et super agréable sur les chemins.
Le moteur répond rapidement et le freinage est rassurant. Un peu lourd à déplacer à la main, mais très agréable une fois dessus.
Ich nutze den X1 hauptsächlich am Wochenende auf Wald- und Schotterwegen. Leistung und Bremsen passen für mich sehr gut.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Modèle de certification
Capacité de charge maximale
Angle d’ascension maximal
Vitesse maximale
Matériau du cadre
Système d’entraînement
BATTERIE
Tension de la batterie
Capacité de la batterie
Type de cellules
Capacité des cellules
Système de gestion de la batterie
Indice de résistance à l’eau de la batterie
PERFORMANCES
Puissance nominale
Puissance maximale
Autonomie maximale
Type de moteur
Vitesse nominale du moteur
Couple maximal du moteur
Couple aux roues
CHARGE ET FONCTIONS
Entrée du chargeur
Sortie du chargeur
Temps de charge (standard)
Affichage
Système d’éclairage
Modes de conduite
DIMENSIONS ET POIDS
Dimensions
Empattement
Hauteur de selle
Garde au sol
Poids net
Poids brut
Freins et suspension
Système de freinage
Distance de freinage
Système de suspension
Taille de la roue avant
Taille de la roue arrière
Taille du pneu avant
Taille du pneu arrière
Type de pneu
Pression recommandée des pneus
Taille du disque de frein
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
Réglages de vitesse
Angle de braquage
Transmission
Contrôleur
Limite de courant
Interrupteur de protection contre les coupures de courant
