Certifié ABE allemand pour une utilisation légale sur route — longue autonomie, conformité réelle.
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KuKirin G2 Pro ABE Trottinette Grande Autonomie
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TechMishka
Les pneus légèrement plus grands améliorent sensiblement le confort de conduite, donnant au G2 Pro une sensation plus stable sur les surfaces du quotidien.
JoyOnWheels
Ce que j’aime le plus dans le G2 Pro, c’est la suspension. Elle est exceptionnellement fluide et rend la conduite beaucoup plus confortable.
Movelectrics
La trottinette semble robuste et bien construite. Les freins fonctionnent bien, l'éclairage est efficace et la construction globale inspire confiance.
Zsinor Motors
Le G2 Pro semble accessible dès la première balade, avec une puissance fluide à la roue arrière, une suspension efficace et une plateforme stable pour les trajets quotidiens.
Simon Smith
La suspension à ressorts offre un confort impressionnant, et après l'avoir testée, je peux recommander le G2 Pro en toute conscience.
Redskull
La conduite reste fluide sur les bosses, la construction semble solide et les deux freins à disque offrent un arrêt contrôlé sans blocage soudain des roues.
La puissance est plus agréable lorsqu'elle reste facile à gérer, des démarrages en douceur à propulsion arrière aux modes de vitesse adaptés aux trajets quotidiens et au soutien régulier en montée sur les pentes du quotidien
Une sortie fluide pour les routes quotidiennes
Une sortie fluide pour les routes quotidiennes
Le moteur CC sans balais à roue arrière Hall 48V utilise une accélération sinusoïdale et une puissance maximale instantanée de 500W, ce qui permet au G2 Pro ABE d'offrir des démarrages plus fluides et une réponse contrôlée de la propulsion arrière
Trajets urbains sans effort
Trajets urbains sans effort
Sous une charge de 60 kg, le G2 Pro ABE propose des modes de conduite à 10 km/h, 15 km/h et 20 km/h, ainsi qu'un mode piéton à 6 km/h, ce qui rend la trottinette plus facile à adapter aux trajets urbains, aux zones partagées et aux déplacements quotidiens contrôlés
Puissance dans les pentes
Puissance dans les pentes
Le G2 Pro est conçu pour une pente allant jusqu'à 19° avec une charge de 65 kg, aidant les utilisateurs à franchir les rampes de garage, les accès de pont, les sentiers de parc et les collines douces de quartier avec un soutien de puissance plus stable.
Allez plus loin avec une batterie conçue pour les trajets quotidiens, tandis que la suspension à ressorts avant et arrière et les pneus à vide aident à rendre les routes urbaines irrégulières plus douces et plus faciles à contrôler
Plus de distance pour des excursions détendues à la journée.
Plus de distance pour des excursions détendues à la journée.
La batterie au lithium 18650 de 48V 15,6Ah comprend une carte de protection BMS et prend en charge jusqu'à 65 km d'autonomie à vitesse moyenne dans des conditions de test avec une charge de 60 kg, ce qui rend le G2 Pro adapté aux trajets de loisir plus longs et aux courses quotidiennes.
Plus d'amorti sur les bosses du quotidien.
Plus d'amorti sur les bosses du quotidien.
L'amortissement à ressorts avant et arrière aide à réduire la dureté des chemins en briques, des routes de parc, des transitions d'allée et des surfaces quotidiennes irrégulières, rendant les balades de loisir plus longues plus confortables.
Adhérence sur tous les terrains
Adhérence sur tous les terrains
Les pneus à vide de 9 pouces sont conçus pour les trottoirs urbains, les allées de parc et les surfaces légèrement accidentées, offrant un contact stable avec la route tout en réduisant le risque associé aux crevaisons traditionnelles de chambre à air.
Roulez avec un contrôle plus clair du départ à l'arrêt, grâce à un freinage réactif, une visibilité pratique et des données de trajet en temps réel qui aident chaque mouvement à être plus facile à évaluer
Arrêts Fluides et Sécurisés
Arrêts Fluides et Sécurisés
Les freins à disque avant et arrière se combinent avec le support de frein à main, avec une distance de freinage annoncée de 3 à 5 m dans des conditions de freinage à vitesse maximale.
Un éclairage plus visible autour de la trottinette
Un éclairage plus visible autour de la trottinette
Le matériel de vente G2 Pro met en avant un système d'éclairage complet à 6 feux sur tout le corps. La fiche technique confirme le comportement des phares LED, des clignotants et des feux arrière, y compris le clignotement au freinage
Données clés de la course sous vos yeux
Données clés de la course sous vos yeux
L'écran LCD VA de 118*73 mm affiche les informations de feux, frein, vitesse, kilométrage, vitesse en temps réel, tension de la batterie et codes de défaut, tenant les cyclistes informés pendant la conduite
Pliez-le une fois la balade terminée, franchissez les bosses du quotidien avec plus de confiance et tenez-vous fermement sur un deck conçu pour des trajets quotidiens répétés
Se replie pour le rangement et le transport.
Se replie pour le rangement et le transport.
Le G2 Pro ABE se replie à 1170*590*512 mm, ce qui facilite son rangement à la maison, son transport dans un véhicule ou son stockage compact entre les trajets
Aide à résorber les boutons quotidiens.
Aide à résorber les boutons quotidiens.
La hauteur de châssis de 140 mm offre au G2 Pro ABE plus de garde au sol sur les petits obstacles, les bords d'allée et les transitions de chaussée irrégulières
Une conduite quotidienne stable et prête à affronter les éclaboussures.
Une conduite quotidienne stable et prête à affronter les éclaboussures.
Le plateau de 500*160 mm offre aux riders une zone d'appui plus stable, tandis que la construction certifiée IP54 aide à protéger la trottinette contre la poussière quotidienne et les éclaboussures d'eau.
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Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d'achat, valable dans tous les États membres de l'UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées.
La version ABE est configurée pour une vitesse maximale de 20 km/h et utilise un moteur d'une puissance maximale allant jusqu'à 500 W, tout en conservant la batterie 48 V 15,6 Ah, les pneus tubeless de 9 pouces et la suspension avant et arrière.
Pas à lui seul. L’éligibilité à la circulation sur la voie publique dépend des documents d’homologation fournis avec le scooter et des règles en vigueur en matière d’immatriculation, d’assurance et d’équipement dans votre région. Vérifiez ces éléments avant de commander.
Jusqu'à 65 km correspond à l'autonomie maximale testée. La distance quotidienne variera en fonction du poids du conducteur, de la vitesse, des côtes, des arrêts, de la température et de la pression des pneus.
Il utilise une suspension à ressorts avant et arrière, des pneus tubeless de 9 pouces et des freins à disque avant et arrière avec freinage à coupure d'alimentation pour un contrôle quotidien équilibré.
| Spécifications | 
Prix habituel
€449,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€489,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€499,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€669,00
Prix unitaire
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|---|---|---|---|---|
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||||
| Modèle de certification | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Capacité de charge maximale | 120 kg | 120 kg | — | — |
| Angle d’ascension maximal | 20° | — | — | — |
| Vitesse maximale préréglée en usine | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | — | jusqu’à 55 km/h |
| Matériau du cadre | alliage d’aluminium + acier au carbone | cadre en acier | alliage d’aluminium + acier | cadre hybride acier + aluminium |
| Système d’entraînement | entraînement par moteur à moyeu sans balais unique | entraînement à moteur unique sur la roue arrière | entraînement à roue arrière par moteur unique | double moteur avant et arrière |
| BATTERIE | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacité de la batterie | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh | 864 Wh |
| Type de cellule de la batterie | lithium-ion 18650 | — | — | — |
| Capacité de la cellule | 18,2 Ah | — | — | — |
| Système de gestion de la batterie | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANCES | ||||
| Puissance nominale | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Puissance maximale | 1000 W | — | 500 W | 1000 W × 2 |
| Autonomie maximale | 64 km | 65 km | 65 km | 55 km |
| CHARGEMENT ET FONCTIONS | ||||
| Sortie du chargeur | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Temps de charge (standard) | 9-10 h | 8 à 9 h | — | 9 à 10 h |
| Indice de résistance à l’eau | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Écran | tableau de bord LED | tableau de bord LED | tableau de bord LCD VA | tableau de bord tactile LED |
| Système d’éclairage | phare LED 2 W, clignotants à quatre directions, feu arrière réactif au freinage et éclairage du plateau en 7 couleurs | phare LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare avant LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare LED 10 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage |
| Modes de conduite | 3 modes de conduite | 2 modes de conduite | mode marche + 3 modes de conduite | ECO / Sport / Race + mode Turbo |
| DIMENSIONS ET POIDS | ||||
| Dimensions (déplié) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | — | — |
| Dimensions (plié) | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | — | — |
| Largeur du plateau | 175 mm | — | — | — |
| Largeur du guidon | 590 mm | 650 mm | 590 mm | 650 mm |
| Poids net | 24 ± 0,5 kg (avec siège) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg | 31 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg | 35 ± 0,5 kg |
| Freins et suspension | ||||
| Système de freinage | freins à disque avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière de 160 mm + frein d’arrêt d’urgence |
| Système de suspension | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts double cantilever avant et arrière |
| Taille des pneus | 10 pouces | 10 pouces | 9 pouces | 10 pouces (10 × 2,75-6,5) |
| Type de pneu | pneus tout-terrain sans chambre à air | — | — | — |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | ||||
| Mode de limitation de vitesse | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Régulateur de vitesse | oui, configurable | — | — | — |
| Mode de démarrage | démarrage à zéro ou non-zéro configurable | — | — | — |
| Force du frein électronique | 25 % / 50 % / 75 % / 100 % | — | — | — |
| Diamètre du disque de frein | 140 mm | — | — | — |
| Pression recommandée des pneus | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Garde au sol | 135 mm | — | — | — |
| Dimensions du plateau | 450 × 175 mm | — | — | — |
Overall rating: 4.8 / 5 from 9 reviews.
Sehr guter E-Scooter. Fährt sich angenehm und macht einen stabilen Eindruck. Würde ich definitiv wieder kaufen. 😁
Etwas schwerer als erwartet, dafür fühlt sich der Scooter wirklich solide an. Beim Fahren merkt man besonders auf unebenen Wegen einen deutlichen Unterschied.
Top! Bin echt zufrieden. 👍
Thing is zippy and fun as promised. Enjoying the suspension and the simplicity of the whole package. Love that it has a physical key to start and stop.
Echt gut für den Preis.
Passt!
My nephew was thrilled with the scooter for his birthday. The customer service was also fantastic - prompt and helpful.
20 km/h reichen mir für den täglichen Weg völlig aus. Der Scooter fährt ruhig, die Bremsen reagieren zuverlässig und dank der Federung ist er auch auf schlechteren Straßen angenehm.
Ich fahre den G2 Pro jetzt seit einigen Wochen und bin bisher sehr zufrieden. Die Federung ist angenehm und der Scooter wirkt insgesamt sehr stabil.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Modèle de certification
Capacité maximale de charge
Pente maximale supportée
Vitesse maximale prédéfinie en usine
Matériau du cadre
Système d’entraînement
BATTERIE
Tension de la batterie
Capacité de la batterie
Type de cellules
Capacité des cellules
Système de gestion de la batterie
PERFORMANCES
Puissance maximale
Autonomie maximale
CHARGE ET FONCTIONS
Sortie du chargeur
Temps de charge standard
Indice de résistance à l’eau
Écran
Système d’éclairage
Modes de conduite
DIMENSIONS ET POIDS
Dimensions déplié
Dimensions plié
Largeur de la plateforme
Largeur du guidon
Poids net
Poids brut
Freins et suspension
Système de freinage
Système de suspension
Taille des pneus
Type de pneus
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
Configuration
Dimensions de la plateforme
