2000 W, 70 km/h — l’un des moyens les plus abordables d’atteindre 40 mph.
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KuKirin G4 2000W Trottinette électrique tout-terrain (Boîte ouverte...
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Movelectrics
Le G4 offre une impression de robustesse sur la route. Ses larges pneus assurent une grande stabilité, tandis que le moteur arrière silencieux fournit une puissance douce et progressive.
Hobart's Reviews
Les freins fonctionnent très bien, les pneus plus grands et la suspension améliorent le confort sur les bosses, et la réponse de l’accélérateur est fluide.
Pat Outdoors
Les freins mécaniques ont bien fonctionné et la conduite était fluide, bien que j’aie remarqué un certain tremblement de la moto à des vitesses élevées.
VRMinde
La tige reste stable à des vitesses plus élevées, la direction est maîtrisée et les freins offrent une puissance de freinage importante.
Trail Tested
L’écran reste lisible en plein soleil, et les leviers de frein ainsi que les commandes sont bien positionnés et faciles à utiliser.
Ginger On Wheels
Le cadre volumineux et les pneus de 11 pouces du G4 offrent une excellente stabilité, mais sa suspension et son guidon plus court pourraient ne pas convenir aux cyclistes plus lourds ou plus grands.
Positionnez le G4 2026 comme un scooter de performance à moteur unique, offrant une puissance élevée, une capacité de montée en pente de 30 degrés et un contrôle sinusoïdal plus fluide.
Puissance supplémentaire pour une accélération rapide.
Puissance supplémentaire pour une accélération rapide.
Avec une puissance maximale instantanée allant jusqu’à 2400 W et un couple maximal de 46,19 N.m, le G4 2026 assure une accélération puissante et réactive.
Maintient une puissance stable sur les pentes.
Maintient une puissance stable sur les pentes.
Avec une vitesse maximale de 70 km/h selon les spécifications et trois vitesses, le G4 offre aux cyclistes des performances maîtrisées sur les chemins de terre, les montées en sentier et les parcours tout-terrain privés.
Poignée large pour terrains variés.
Poignée large pour terrains variés.
Les pneus sous vide de 11 pouces, 90/65-6,5, augmentent la surface de contact et la stabilité sur les chaussées, les sentiers plus accidentés, les bords de plage ou les routes forestières.
La puissance à longue portée et les suspensions avant et arrière fonctionnent de concert pour offrir des trajets plus doux, une tenue de route stable et une grande confiance sur tous les types de terrains.
Jusqu’à 75 km d’autonomie à vitesse moyenne.
Jusqu’à 75 km d’autonomie à vitesse moyenne.
Le pack de batteries au lithium 18650 affiche une capacité de 60 V, 20 Ah et une consommation d’énergie standard de 1,2 kWh, ce qui permet des trajets plus longs entre deux charges.
Une puissance fiable, dès que vous en avez besoin.
Une puissance fiable, dès que vous en avez besoin.
Conçu pour la commodité au quotidien, le système de charge G4 assure une récupération d’énergie fiable grâce à un chargeur standard de 67,2 V et 2 A, limitant les temps d’arrêt entre les trajets.
Un contrôle fluide sur tous les terrains accidentés.
Un contrôle fluide sur tous les terrains accidentés.
Les systèmes de suspension à ressorts avant et arrière absorbent les bosses et les vibrations, contribuant à maintenir une conduite plus stable et plus confortable sur les surfaces irrégulières.
Le freinage à disque hydraulique, la prise en charge du frein électrique, un système LED à six feux, des clignotants et un compteur LCD multifonction aident les cyclistes à gérer leur vitesse, leur visibilité et l’état de leur véhicule.
Support de freinage avant et arrière.
Support de freinage avant et arrière.
Le G4 est équipé de freins à disque hydrauliques avant et arrière, avec prise en charge du frein électronique, et la fiche technique indique une distance de freinage de 7 à 10 mètres depuis la vitesse maximale.
Phares, clignotants et feux de freinage.
Phares, clignotants et feux de freinage.
Le G4 associe un phare LED, des clignotants auxiliaires à l’avant, des feux de signalisation arrière et un feu arrière réactif au freinage pour une meilleure visibilité nocturne.
Vitesse, batterie, vitesse, kilométrage et état en un seul affichage.
Vitesse, batterie, vitesse, kilométrage et état en un seul affichage.
L’instrument LCD affiche le rapport, le kilométrage, le niveau de batterie, la vitesse en temps réel, l’indication de frein, l’indication de virage, les codes d’erreur ainsi que le mode de conduite simple ou double.
Un cadre pliant, une structure en alliage d’aluminium, une charge maximale de 120 kg, une protection IP54 et des outils quotidiens inclus permettent au G4 de rester fonctionnel au-delà des balades du week-end.
La hauteur pliée descend à 660 mm.
La hauteur pliée descend à 660 mm.
Le G4 mesure 1336*1295*660 mm une fois déplié et 1336*550*660 mm une fois plié, ce qui rend le rangement plus pratique pour un scooter à double moteur.
Une plateforme de 41,5 kg avec une charge maximale de 120 kg.
Une plateforme de 41,5 kg avec une charge maximale de 120 kg.
Le cadre en alliage d’aluminium, la plateforme de 510 x 210 mm et la charge maximale de 120 kg constituent une plateforme solide pour une conduite à haute puissance.
Prêt à l’usage pour s’adapter aux conditions routières changeantes.
Prêt à l’usage pour s’adapter aux conditions routières changeantes.
La fiche technique indique une protection étanche IP54, offrant une résistance aux éclaboussures quotidiennes, tout en recommandant aux cyclistes d’éviter les eaux profondes, les fortes pluies ou le nettoyage à haute pression.
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Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d’achat, valable dans tous les États membres de l’UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées.
Le G4 est équipé d’un moteur de moyeu arrière à haute puissance, d’une puissance nominale de 2000 W et d’une puissance maximale pouvant atteindre 2400 W. La puissance est transmise par la roue arrière, plutôt que par un système à double moteur.
Il s’agit de chiffres d’essai maximum obtenus dans des conditions spécifiées. Le poids du cycliste, le niveau de la batterie, la température, le vent, la pente, la pression des pneus et la vitesse de conduite influencent tous les résultats en conditions réelles.
Les pneus plus larges améliorent la capacité à franchir les obstacles et offrent une large surface de contact pour la puissance du G4. Vérifiez régulièrement la pression et remplacez rapidement les pneus endommagés ou très usés.
Le G4 se plie, mais son poids net est d’environ 41,5 kg. Il est conçu pour être roulé ou rangé au sol plutôt que transporté sur de longues distances.
| Spécifications | 
Prix habituel
€449,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€489,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€499,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€669,00
Prix unitaire
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|---|---|---|---|---|
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||||
| Modèle de certification | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Capacité de charge maximale | 120 kg | 120 kg | — | — |
| Angle d’ascension maximal | 20° | — | — | — |
| Vitesse maximale préréglée en usine | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | — | jusqu’à 55 km/h |
| Matériau du cadre | alliage d’aluminium + acier au carbone | cadre en acier | alliage d’aluminium + acier | cadre hybride acier + aluminium |
| Système d’entraînement | entraînement par moteur à moyeu sans balais unique | entraînement à moteur unique sur la roue arrière | entraînement à roue arrière par moteur unique | double moteur avant et arrière |
| BATTERIE | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacité de la batterie | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh | 864 Wh |
| Type de cellule de la batterie | lithium-ion 18650 | — | — | — |
| Capacité de la cellule | 18,2 Ah | — | — | — |
| Système de gestion de la batterie | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANCES | ||||
| Puissance nominale | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Puissance maximale | 1000 W | — | 500 W | 1000 W × 2 |
| Autonomie maximale | 64 km | 65 km | 65 km | 55 km |
| CHARGEMENT ET FONCTIONS | ||||
| Sortie du chargeur | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Temps de charge (standard) | 9-10 h | 8 à 9 h | — | 9 à 10 h |
| Indice de résistance à l’eau | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Écran | tableau de bord LED | tableau de bord LED | tableau de bord LCD VA | tableau de bord tactile LED |
| Système d’éclairage | phare LED 2 W, clignotants à quatre directions, feu arrière réactif au freinage et éclairage du plateau en 7 couleurs | phare LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare avant LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare LED 10 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage |
| Modes de conduite | 3 modes de conduite | 2 modes de conduite | mode marche + 3 modes de conduite | ECO / Sport / Race + mode Turbo |
| DIMENSIONS ET POIDS | ||||
| Dimensions (déplié) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | — | — |
| Dimensions (plié) | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | — | — |
| Largeur du plateau | 175 mm | — | — | — |
| Largeur du guidon | 590 mm | 650 mm | 590 mm | 650 mm |
| Poids net | 24 ± 0,5 kg (avec siège) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg | 31 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg | 35 ± 0,5 kg |
| Freins et suspension | ||||
| Système de freinage | freins à disque avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière de 160 mm + frein d’arrêt d’urgence |
| Système de suspension | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts double cantilever avant et arrière |
| Taille des pneus | 10 pouces | 10 pouces | 9 pouces | 10 pouces (10 × 2,75-6,5) |
| Type de pneu | pneus tout-terrain sans chambre à air | — | — | — |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | ||||
| Mode de limitation de vitesse | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Régulateur de vitesse | oui, configurable | — | — | — |
| Mode de démarrage | démarrage à zéro ou non-zéro configurable | — | — | — |
| Force du frein électronique | 25 % / 50 % / 75 % / 100 % | — | — | — |
| Diamètre du disque de frein | 140 mm | — | — | — |
| Pression recommandée des pneus | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Garde au sol | 135 mm | — | — | — |
| Dimensions du plateau | 450 × 175 mm | — | — | — |
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Modèle de certification
Capacité de charge maximale
Pente maximale supportée
Vitesse maximale préréglée en usine
Matériau du cadre
Système d’entraînement
BATTERIE
Tension de la batterie
Capacité de la batterie
Type de cellules
Capacité des cellules
Système de gestion de la batterie
PERFORMANCES
Puissance nominale
Puissance maximale
Autonomie maximale
CHARGE ET FONCTIONS
Sortie du chargeur
Temps de charge standard
Indice de résistance à l’eau
Écran
Système d’éclairage
Modes de conduite
DIMENSIONS ET POIDS
Dimensions déplié
Dimensions plié
Largeur de la plateforme
Largeur du guidon
Poids net
Poids brut
Freins et suspension
Système de freinage
Système de suspension
Taille des pneus
Type de pneus
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
Dimensions de la plateforme
