Un cruiser urbain léger aux capacités tout-terrain surprenantes.
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Chaque trottinette est couverte par une garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication.
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Scooter électrique urbain KuKirin G2 (boîte ouverte, comme neuf)
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GSMaholic
The G2 balances weight, performance and realistic range well. Its brakes feel progressive, making it easier to control stopping force without abrupt wheel lock.
Movelectrics
The G2 feels stable, the brakes are decent, and the responsive performance makes it an enjoyable scooter for everyday riding.
Hobart's Reviews
Even after riding fast over grass and curbs, the range was impressive. Acceleration felt strong once moving, and the scooter reached about 30 mph.
Trail Tested
The folding locks feel solid, and the integrated light and sturdy rear fender are thoughtfully protected for everyday use.
Simon Smith
For the price, the G2 delivers good speed and useful city range. I can recommend it, provided its suspension suits your preferences.
XTOM CICOS - Tech
The G2 has a lively rear motor and a comfortable suspension setup, yet it still feels manageable enough for regular city riding.
Le puissant moteur de 800 W offre une accélération fluide, une commande réactive et des performances fiables, garantissant des trajets en toute confiance, une conduite sans effort et une puissance durable au quotidien.
Un moteur de moyeu arrière réglé pour une accélération fluide.
Un moteur de moyeu arrière réglé pour une accélération fluide.
Le moteur de moyeu intégré arrière 48 V délivre une puissance nominale de 800 W et un couple maximal de 29 N.m, offrant à la G2 une traction assurée pour une utilisation quotidienne.
Trois modes de conduite pour les déplacements quotidiens.
Trois modes de conduite pour les déplacements quotidiens.
Le G2 propose des modes de vitesse de 25 km/h, 35 km/h et 45 km/h sous une charge de 65 kg, permettant aux cyclistes de passer des rues résidentielles tranquilles aux tronçons ouverts plus rapides, à un rythme adapté aux déplacements quotidiens.
Prêt pour les rampes et les pentes quotidiennes.
Prêt pour les rampes et les pentes quotidiennes.
Le G2 est certifié pour une pente allant jusqu’à 20° sous une charge de 65 kg, ce qui le rend idéal pour les trajets quotidiens incluant des rampes, des ponts et de douces collines.
La batterie 48 V 15 Ah, les suspensions à ressort avant et arrière ainsi que les pneus sous vide de 10 pouces s’associent pour offrir une autonomie prolongée, un confort amorti et une maîtrise assurée — chaque bosse est absorbée, chaque trajet est plus fluide, que ce soit pour les déplacements quotidiens ou pour les longs voyages en ville.
Tenez toute la semaine avec une seule charge.
Tenez toute la semaine avec une seule charge.
La batterie au lithium 48 V 15 Ah 18650 comprend une carte de protection BMS et offre une autonomie moyenne allant jusqu’à 55 km dans les conditions de charge spécifiées de 65 kg.
Plus de rembourrage pour absorber les chocs du quotidien.
Plus de rembourrage pour absorber les chocs du quotidien.
L’absorption des chocs par les ressorts avant et arrière contribue à réduire la rudesse des chemins pavés, des routes de parc et des surfaces urbaines irrégulières.
Pneus de 10 pouces offrant un contact stable avec la route.
Pneus de 10 pouces offrant un contact stable avec la route.
Les pneus sous vide de 10 pouces sont conçus pour les parcours urbains mixtes et les surfaces légèrement accidentées, tout en réduisant le risque lié aux crevaisons des chambres à air traditionnelles.
Freinez, voyez et contrôlez en toute confiance
Freinage mécanique avec assistance en cas de coupure d’alimentation.
Freinage mécanique avec assistance en cas de coupure d’alimentation.
Les freins à disque avant et arrière, associés à la fonction de freinage électronique, offrent à la G2 un système de freinage performant, adapté à la circulation quotidienne comme aux moments de conduite plus sportive.
Éclairage plus visible autour de la trottinette.
Éclairage plus visible autour de la trottinette.
Le matériel de présentation des avantages du G2 met en avant un système complet à 7 feux. La fiche technique confirme l’utilisation d’un phare LED, de clignotants et d’un feu arrière, y compris le clignotement lors du freinage.
Les données clés du trajet en un clin d’œil.
Les données clés du trajet en un clin d’œil.
L’écran LED de 155 x 55 mm affiche la vitesse, la batterie, le kilométrage, le régulateur de vitesse, le mode de vitesse, le mode de démarrage, le mode d’éclairage et le mode d’unité de kilométrage.
Freinez, voyez et contrôlez en toute confiance
Repliez pour le rangement et le transport.
Repliez pour le rangement et le transport.
Le G2 utilise une structure à pliage rapide et se replie à 1258*660*540 mm, ce qui facilite son rangement à la maison, au bureau ou dans le coffre d’une voiture lorsque l’espace le permet.
Aide à éliminer les bosses quotidiennes.
Aide à éliminer les bosses quotidiennes.
Avec une hauteur de châssis de 175 mm, le G2 offre une garde au sol pratique pour les bordures de route quotidiennes, les transitions de allées, les dos d'âne et les surfaces urbaines irrégulières.
Une conduite quotidienne stable et résistante aux éclaboussures.
Une conduite quotidienne stable et résistante aux éclaboussures.
La plateforme de 460 x 185 mm offre aux utilisateurs une surface de pose plus stable, tandis que la conception certifiée IP54 protège le scooter contre la poussière quotidienne et les éclaboussures d’eau.
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Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d’achat, valable dans tous les États membres de l’UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées.
Le moteur du moyeu arrière est évalué à 800 W et peut atteindre une puissance de pointe de 1200 W, avec une vitesse maximale de 45 km/h là où les réglementations locales le permettent.
La portée maximale testée atteint 55 km. Une conduite plus rapide, des accélérations fréquentes, les côtes, le froid et des charges plus lourdes réduiront la distance parcourue avec une seule charge.
Les pneus tubeless de 10 pouces offrent une surface de contact plus grande que les pneus de 9 pouces du G2 Pro, tandis que la suspension à ressorts avant et arrière contribue à atténuer les pavés cassés et les bosses quotidiennes.
Il comprend un phare avant à LED de 3 W, des clignotants et un feu arrière qui s’allume lors du freinage, améliorant ainsi la communication avec les autres usagers de la route après la tombée de la nuit.
La trottinette se plie, mais son poids net est d’environ 26 kg. Elle convient mieux au rangement dans un garage, un immeuble avec ascenseur ou un espace au rez-de-chaussée qu’au transport fréquent par les escaliers.
| Spécifications | 
Prix habituel
€449,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€489,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€499,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€669,00
Prix unitaire
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|---|---|---|---|---|
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||||
| Modèle de certification | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Capacité de charge maximale | 120 kg | 120 kg | — | — |
| Angle d’ascension maximal | 20° | — | — | — |
| Vitesse maximale préréglée en usine | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | — | jusqu’à 55 km/h |
| Matériau du cadre | alliage d’aluminium + acier au carbone | cadre en acier | alliage d’aluminium + acier | cadre hybride acier + aluminium |
| Système d’entraînement | entraînement par moteur à moyeu sans balais unique | entraînement à moteur unique sur la roue arrière | entraînement à roue arrière par moteur unique | double moteur avant et arrière |
| BATTERIE | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Capacité de la batterie | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh | 864 Wh |
| Type de cellule de la batterie | lithium-ion 18650 | — | — | — |
| Capacité de la cellule | 18,2 Ah | — | — | — |
| Système de gestion de la batterie | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANCES | ||||
| Puissance nominale | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Puissance maximale | 1000 W | — | 500 W | 1000 W × 2 |
| Autonomie maximale | 64 km | 65 km | 65 km | 55 km |
| CHARGEMENT ET FONCTIONS | ||||
| Sortie du chargeur | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Temps de charge (standard) | 9-10 h | 7 à 8 h | — | 9 à 10 h |
| Indice de résistance à l’eau | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Écran | tableau de bord LED | tableau de bord LED | tableau de bord LCD VA | tableau de bord tactile LED |
| Système d’éclairage | phare LED 2 W, clignotants à quatre directions, feu arrière réactif au freinage et éclairage du plateau en 7 couleurs | phare LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare avant LED 2 W et feu arrière réactif au freinage | phare LED 10 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage |
| Modes de conduite | 3 modes de conduite | 2 modes de conduite | mode marche + 3 modes de conduite | ECO / Sport / Race + mode Turbo |
| DIMENSIONS ET POIDS | ||||
| Dimensions (déplié) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | — | — |
| Dimensions (plié) | 1180 × 590 × 515 mm | 1258 × 650 × 560 mm | — | — |
| Largeur du plateau | 175 mm | — | — | — |
| Largeur du guidon | 590 mm | 650 mm | 590 mm | 650 mm |
| Poids net | 24 ± 0,5 kg (avec siège) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg | 31 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg | 35 ± 0,5 kg |
| Freins et suspension | ||||
| Système de freinage | freins à disque avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière + frein d’arrêt d’urgence | freins à disque avant et arrière de 160 mm + frein d’arrêt d’urgence |
| Système de suspension | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière | suspension à ressorts double cantilever avant et arrière |
| Taille des pneus | 10 pouces | 10 pouces | 9 pouces | 10 pouces (10 × 2,75-6,5) |
| Type de pneu | pneus tout-terrain sans chambre à air | — | — | — |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | ||||
| Mode de limitation de vitesse | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Régulateur de vitesse | oui, configurable | — | — | — |
| Mode de démarrage | démarrage à zéro ou non-zéro configurable | — | — | — |
| Force du frein électronique | 25 % / 50 % / 75 % / 100 % | — | — | — |
| Diamètre du disque de frein | 140 mm | — | — | — |
| Pression recommandée des pneus | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Garde au sol | 135 mm | — | — | — |
| Dimensions du plateau | 450 × 175 mm | — | — | — |
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Modèle de certification
Capacité de charge maximale
Pente maximale supportée
Vitesse maximale préréglée en usine
Matériau du cadre
Système d’entraînement
BATTERIE
Tension de la batterie
Capacité de la batterie
Type de cellules
Capacité des cellules
Système de gestion de la batterie
PERFORMANCES
Puissance nominale
Puissance maximale
Autonomie maximale
CHARGE ET FONCTIONS
Sortie du chargeur
Temps de charge standard
Indice de résistance à l’eau
Écran
Système d’éclairage
Modes de conduite
DIMENSIONS ET POIDS
Dimensions déplié
Dimensions plié
Largeur de la plateforme
Largeur du guidon
Poids net
Poids brut
Freins et suspension
Système de freinage
Système de suspension
Taille des pneus
Type de pneus
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
Dimensions de la plateforme
