Zwei 800-W-Motoren, integriertes Touchscreen-Cockpit – keine Handyhalterung erforderlich.
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KuKirin G2 Ultra Offroad E-Scooter
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Hobart's Reviews
Die mechanischen und elektronischen Bremsen arbeiten hervorragend zusammen, während die Federung auf dem hölzernen Holzsteg ruhig und geschmeidig bleibt.
Movelectrics
Die 10-Zoll-Reifen bieten guten Grip, und die Bremsen wurden bereits ab Werk korrekt eingestellt, sodass keine sofortige Feinabstimmung erforderlich ist.
Ginger On Wheels
Der breitere Lenker und die Fußplatten fühlen sich komfortabel an, und der Scooter erreicht etwa 30 Meilen pro Stunde; dennoch sollte die anhaltende Wärme weiterhin überwacht werden.
Trail Tested
Bei etwa 33 mph fühlte sich das G2 Ultra immer noch stabil an. Das Display blieb auch im Sonnenlicht gut ablesbar, und der Tempomat war leicht zu erreichen.
TechMishka
Die Vorder- und Hinterradaufhängung fühlen sich komfortabel und reaktionsfreudig an, während die dicken 10-Zoll-Reifen den Scooter auch auf unebenen Stadtstraßen stabil halten.
Simon Smith
Das Dual-Motor-Setup verleiht dem G2 Ultra selbstbewusste Traktion auf losem Untergrund, während seine kompakten Abmessungen ihn wendiger machen als größere Performance-Roller.
Mehr Leistung für die Momente, in denen die Fahrt mehr verlangt – von schnellen, offenen Strecken und Turbo-Leistung bis hin zu steilen Anstiegen und losem Untergrund im Freien.
Vorder- und Hinterradmotor arbeiten zusammen.
Vorder- und Hinterradmotor arbeiten zusammen.
Mit einer Nennleistung von 800 W*2, einer瞬时en Maximalleistung von 1000 W*2, einer Sinuswellenbeschleunigung und einem maximalen Ausgangsdrehmoment von mindestens 29 N·m bietet das G2 Ultra einen stärkeren Antritt und eine bessere Traktion als ein Einmotoren-Setup.
ECO, SPORT & RACE für jede Fahrt.
ECO, SPORT & RACE für jede Fahrt.
Unter einer Belastung von 60 kg weist das G2 Ultra die Modi ECO, SPORT und RACE mit 25 km/h, 35 km/h bzw. 50 km/h auf, wobei eine Turbo-Taste für eine höhere Leistung sorgt, wenn die Strecke dies erfordert.
Bewältigt Steigungen und Hügel mühelos.
Bewältigt Steigungen und Hügel mühelos.
Der G2 Ultra ist für eine Steigung von bis zu 26° bei einer Belastung von 60 kg ausgelegt und unterstützt Fahrer dabei, Garagenrampen, Brückenzufahrten, Parkwege sowie sanfte Hügel in der Nachbarschaft mit gleichmäßigerer Leistungsunterstützung zu bewältigen.
Gehen Sie weiter mit einem Akku, der für lange Strecken konzipiert ist, während die Doppel-Kantilever-Federung und 10-Zoll-Schlauchlose-Reifen dafür sorgen, dass holprige Straßen sich kontrollierter anfühlen.
Gehen Sie weiter bei Stadtfahrten und Outdoor-Ausflügen.
Gehen Sie weiter bei Stadtfahrten und Outdoor-Ausflügen.
Im Nicht-Turbo-Modus bei einer Belastung von 60 kg bietet das G2 Ultra bis zu 55 km im ECO‑Modus, bis zu 50 km im SPORT‑Modus und bis zu 40 km im RACE‑Modus – so haben Fahrer je nach Fahrstil unterschiedliche Reichweitenoptionen.
Dämpft Stöße für eine sanftere Fahrt.
Dämpft Stöße für eine sanftere Fahrt.
Sowohl die vorderen als auch die hinteren Stoßdämpfer verwenden eine Doppel-Kantilever-Federstoßdämpfung, mit einer angegebenen Dämpferlänge von 125±3 mm und einer Tragfähigkeit von 1800 Pfund, was dazu beiträgt, holprige Straßen und Stöße im Freien zu dämpfen.
Stabiler Halt auf unterschiedlichen Straßenbelägen.
Stabiler Halt auf unterschiedlichen Straßenbelägen.
Die 10-Zoll-Schlauchlosreifen haben die Größe 10*2,75-6,5 und sind für einen Offroad‑Grip konzipiert, sodass das G2 Ultra auf Asphalt, Schotter, Sand und Parkwegen stabiler bleibt.
Fahren Sie mit klarerer Kontrolle vom Start bis zum Stillstand, dank leistungsstärkerer Bremskomponenten, einer breiteren Lichtabdeckung und einem Touch-Display, das wichtige Fahrdaten stets im Blick behält.
Vorder- und Hinterradmotor arbeiten zusammen.
Vorder- und Hinterradmotor arbeiten zusammen.
Die 160-mm-Scheibenbremsen vorne und hinten sind mit einem Leistungsbegrenzungssystem ausgestattet, das für eine präzisere Bremsleistung sorgt. Der Bremsweg beträgt je nach Geschwindigkeit, Fahrergewicht und Straßenverhältnissen etwa 6–12 m.
Sehen Sie klar und bleiben Sie bei jeder Fahrt sichtbar.
Sehen Sie klar und bleiben Sie bei jeder Fahrt sichtbar.
Der 48-V-/10-W-LED-Scheinwerfer verfügt über einen Abstrahlwinkel von 60° und eine Beleuchtungsfläche von 5 m². Das G2 Ultra ist zudem mit Blinkern sowie einem Rücklicht ausgestattet, das zusammen mit dem Scheinwerfer eingeschaltet wird und beim Bremsen blinkt.
Sehen Sie die Fahrdaten und wechseln Sie die Modi auf einen Blick.
Sehen Sie die Fahrdaten und wechseln Sie die Modi auf einen Blick.
Das 294*42 mm große LED-Touch-Display mit Steuerung zeigt Geschwindigkeit, Akku, Kilometerstand, Tempomat, Geschwindigkeitsmodus, Startmodus, Lichtmodus und Einheit des Kilometerstands an, während die Tasten Turbo-, Modus-, Tempomat- und Starteinstellungen unterstützen.
Falten Sie es zusammen, wenn die Fahrt vorbei ist, meistern Sie alltägliche Unebenheiten mit mehr Selbstvertrauen und stehen Sie stabil auf einem breiten Deck, das für anspruchsvollere Strecken konzipiert ist.
Klappbar, um zwischen den Fahrten platzsparend aufbewahrt zu werden.
Klappbar, um zwischen den Fahrten platzsparend aufbewahrt zu werden.
Das G2 Ultra lässt sich auf 1258*650*545 mm zusammenfalten, sodass es sich leichter lagern, transportieren oder nach dem Fahren kompakt verstauen lässt.
Mehr Freiraum für unebenes Gelände.
Mehr Freiraum für unebenes Gelände.
Die Fahrgestellhöhe von 160 mm sorgt beim G2 Ultra für mehr Bodenfreiheit bei Straßenübergängen, Schotterabschnitten und kleinen Hindernissen im Freien.
Stabiler Standplatz für kraftvolle Fahrten.
Stabiler Standplatz für kraftvolle Fahrten.
Das 460*187 mm große Deck bietet Fahrern praktischen Stehplatz für Stadtfahrten, Outdoor-Pfade und leistungsstärkeres Fahren mit zwei Motoren.
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Dieses Produkt ist ab dem Kaufdatum durch eine 2-jährige beschränkte Garantie abgedeckt, die in allen EU-Mitgliedstaaten gültig ist. Die Garantie umfasst Herstellungsfehler und schließt Schäden aus, die durch unsachgemäße Nutzung, Unfälle oder nicht autorisierte Reparaturen verursacht wurden.
Der Turbo-Modus ermöglicht den beiden 800-W-Motoren eine höhere Leistung, die bis zu 1.000 W Spitzenleistung pro Motor erreichen kann. Er verbessert die Beschleunigungsreaktion, kann jedoch den Energieverbrauch erhöhen.
Die maximal getestete Reichweite beträgt im effizientesten Modus bis zu 55 km. Sportlichere Modi, die Nutzung des Turbo-Modus, hohe Geschwindigkeiten und häufiges Beschleunigen verringern die verfügbare Reichweite.
Das vordere und hintere Doppel-Kantilever-Federungssystem ermöglicht den Rädern eine kontrollierte vertikale Bewegung, um Stöße abzufangen und dem Scooter zu helfen, auch auf unebenen städtischen Oberflächen ruhig zu bleiben.
Es verfügt über 10-Zoll-Schlauchlose-Reifen sowie vordere und hintere 160-mm-Scheibenbremsen und eine Notbremse. Halten Sie den Reifendruck nahe dem empfohlenen Wert von 220 bis 230 kPa und überprüfen Sie beide Bremsscheiben regelmäßig.
| Spezifikation | 
Normaler Preis
€449,00
Grundpreis
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Normaler Preis
€489,00
Grundpreis
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Normaler Preis
€499,00
Grundpreis
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Normaler Preis
€669,00
Grundpreis
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|---|---|---|---|---|
| ALLGEMEINE INFORMATIONEN | ||||
| Zertifizierungsmodell | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Maximale Tragfähigkeit | 120 kg | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Maximale Steigfähigkeit | 20° | 36 % (20°) | 34 % (19°) | 49 % (26°) |
| Werkseitig eingestellte Höchstgeschwindigkeit | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | 6 / 10 / 15 / 20 km/h | Bis zu 55 km/h |
| Rahmenmaterial | Aluminiumlegierung + Kohlenstoffstahl | Stahlrahmen | Aluminiumlegierung + Stahl | Hybridrahmen aus Stahl und Aluminium |
| Antriebssystem | Einzelner bürstenloser Nabenmotor-Antrieb | Hinterrad-Einmotorantrieb | Hinterrad-Einmotoren-Antrieb | Doppelantrieb mit Motoren vorne und hinten |
| BATTERIE | ||||
| Batteriespannung | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Batteriekapazität | 864 Wh | 748,8 Wh | 748,8 Wh | 864 Wh |
| Batteriezellentyp | 18650 Lithium-Ionen | 18650 Lithium-Ionen | 18650 Lithium-Ionen | Lithium-Ionen-Zellen vom Typ 18650 |
| Zellkapazität | 18,2 Ah | 15,6 Ah | 15,6 Ah | 18 Ah |
| Batteriemanagementsystem | BMS | BMS | BMS | BMS |
| LEISTUNG | ||||
| Nennleistung | 800 W | 500 W | — | 800 W × 2 |
| Maximale Leistung | 1000 W | — | 500 W | 1000 W × 2 |
| Maximale Reichweite | 64 km | 65 km | 65 km | 55 km |
| LADEN & FUNKTIONEN | ||||
| Ladegerätausgang | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A | 54,6 V / 2 A |
| Ladezeit (Standard) | 9–10 h | 8–9 h | 7–8 h | 9–10 h |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Display | LED-Instrumententafel | LED-Instrumententafel | LCD-VA-Instrumententafel | LED-Touch-Steuerungsdashboard |
| Beleuchtungssystem | 2-W-LED-Scheinwerfer, Blinker in vier Richtungen, bremsabhängiges Rücklicht sowie 7-farbige Deckbeleuchtung | 2-W-LED-Scheinwerfer und bremsenabhängiges Rücklicht | 2 W LED-Scheinwerfer und bremsenabhängiges Rücklicht | 10-W-LED-Scheinwerfer, Blinker und bremsabhängiges Rücklicht |
| Fahrmodi | 3 Fahrmodi | 2 Fahrmodi | Schrittfahrt + 3 Fahrmodi | ECO / Sport / Race + Turbo-Modus |
| ABMESSUNGEN & GEWICHT | ||||
| Abmessungen (aufgeklappt) | 1180 × 590 × 1295 mm | 1258 × 650 × 1290 mm | 1170 × 590 × 1300 mm | 1258 × 650 × 1258 mm |
| Abmessungen (zusammengeklappt) | 1180 × 590 × 515 mm | — | 1170 × 590 × 512 mm | 1258 × 650 × 545 mm |
| Deckbreite | 175 mm | 187 mm | 160 mm | 187 mm |
| Lenkerbreite | 590 mm | 650 mm | 590 mm | 650 mm |
| Nettogewicht | 24 ± 0,5 kg (mit Sitz) | 25,3 ± 0,5 kg | 22,3 ± 0,5 kg | 31 ± 0,5 kg |
| Bruttogewicht | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | 27,2 ± 0,5 kg | 35 ± 0,5 kg |
| BREMSEN & FEDERUNG | ||||
| Bremssystem | Scheibenbremsen vorne und hinten + elektronische Bremse | Scheibenbremsen vorne und hinten + Notbremse | Scheibenbremsen vorne und hinten + Notfallbremse | Scheibenbremsen vorne und hinten mit 160 mm Durchmesser sowie Notbremse |
| Federungssystem | Federung vorne und hinten | Federung vorne und hinten | Federung vorne und hinten | Doppelschwingen-Federung vorne und hinten |
| Reifengröße | 10 Zoll | 10 Zoll | 9 Zoll | 10 Zoll (10 × 2,75–6,5) |
| Reifentyp | schlauchlose Offroad-Reifen | schlauchlose Reifen | schlauchlose Reifen | schlauchlose Reifen |
| ZUSÄTZLICHE FEATURES | ||||
| Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Tempomat | Ja, konfigurierbar | — | — | — |
| Anfahrmodus | Konfigurierbarer Nullstart / Nicht-Nullstart | — | — | — |
| Elektronische Bremskraft | 25 % / 50 % / 75 % / 100 % | — | — | — |
| Durchmesser der Bremsscheibe | 140 mm | — | — | — |
| Empfohlener Reifendruck | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Bodenfreiheit | 135 mm | — | — | — |
| Deckgröße | 450 × 175 mm | 460 × 187 mm | 500 × 160 mm | 460 × 187 mm |
Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.
Im happy with my g2ultra
Great scooter, very powerful and very comfortable.
Una máquina, va genial 😁
Wszystko działa jak należy. Jestem bardzo zadowolony.
Puissant, stable et très plaisant à conduire. Rien à signaler pour le moment.
Llevo varias salidas con él y de momento perfecto.
best products
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Zertifizierungsmodell
Maximale Tragfähigkeit
Maximale Steigfähigkeit
Werkseitig eingestellte Höchstgeschwindigkeit
Rahmenmaterial
Antriebssystem
BATTERIE
Batteriespannung
Batteriekapazität
Batteriezellentyp
Zellkapazität
Batteriemanagementsystem
LEISTUNG
Nennleistung
Maximale Leistung
Maximale Reichweite
LADEN & FUNKTIONEN
Ladegerätausgang
Ladezeit (Standard)
Wasserdichtigkeitsklasse
Display
Beleuchtungssystem
Fahrmodi
ABMESSUNGEN & GEWICHT
Abmessungen (aufgeklappt)
Abmessungen (zusammengeklappt)
Deckbreite
Lenkerbreite
Nettogewicht
Bruttogewicht
BREMSEN & FEDERUNG
Bremssystem
Federungssystem
Reifengröße
Reifentyp
ZUSÄTZLICHE FEATURES
Turbo-Modus
Reichweite ohne Turbo
Reichweite mit Turbo
Deckgröße
