L'esthétique cyber rencontre la puissance tout-terrain — avec la projection de feux arrière Angel Wing.
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Scooter électrique de ville KuKirin T3 800 W
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Positionnez le G4 2026 comme un scooter de performance à entraînement unique, offrant une puissance élevée, une capacité de montée de 30 degrés et un contrôle sinusoïdal plus fluide.
Puissance de pointe de 1000 W et couple allant jusqu’à 26 N·m.
Puissance de pointe de 1000 W et couple allant jusqu’à 26 N·m.
Le moteur à moyeu arrière unique simplifie la transmission tout en offrant la puissance nécessaire pour des démarrages rapides et affronter les pentes. Le contrôle de l’accélération à onde sinusoïdale rend cette puissance progressive plutôt que brutale.
Réglages à 6, 15, 30 et 45 km/h
Réglages à 6, 15, 30 et 45 km/h
Utilisez le mode marche lorsque vous guidez la trottinette dans des zones bondées ; choisissez 15 km/h pour une vitesse plus douce, montez jusqu’à 30 km/h pour une utilisation quotidienne, ou débloquez la vitesse maximale de 45 km/h lorsque les conditions et la réglementation le permettent.
Le couple de traction arrière maintient le T3 en mouvement lorsque la route s’élève.
Le couple de traction arrière maintient le T3 en mouvement lorsque la route s’élève.
Avec une capacité de montée allant jusqu’à 20° sous la charge d’essai indiquée, le T3 est prêt à affronter les rampes, les approches de ponts et les rues urbaines plus pentues, sans pour autant sacrifier sa puissance maîtrisée.
Une batterie de 48 V et 15,6 Ah, une suspension intégrale à ressorts et des pneus tubeless de 10 pouces s’associent pour rendre les trajets plus longs plus calmes, plus stables et plus agréables.
Une batterie de 48 V et 15,6 Ah vous permet d’explorer davantage la ville entre deux charges.
Une batterie de 48 V et 15,6 Ah vous permet d’explorer davantage la ville entre deux charges.
Avec une autonomie maximale testée allant jusqu’à 58 km, le T3 offre aux navetteurs quotidiens et aux cyclistes du week-end une plus grande liberté pour planifier des itinéraires plus longs avec moins d’arrêts de recharge.
Les deux roues sont renforcées pour protéger le cycliste des chocs répétés.
Les deux roues sont renforcées pour protéger le cycliste des chocs répétés.
La suspension à ressorts avant et arrière répartit les efforts sur les pavés cassés et les surfaces rugueuses. Une meilleure gestion des chocs permet au scooter de rester stable malgré les bosses répétées, plutôt que de transmettre chaque vibration au plateau.
Une taille de pneu équilibrée apporte de la sérénité sans compromettre l’agilité.
Une taille de pneu équilibrée apporte de la sérénité sans compromettre l’agilité.
Les pneus tubeless de 10 pouces offrent une empreinte au sol large et stable sur l’asphalte urbain, les pavés et le gravier compact. Ils complètent la suspension en apportant un amortissement supplémentaire tout en conservant une direction réactive.
Les freins à disque doubles, un système d’éclairage complet et un affichage LED riche en informations garantissent que les commandes essentielles restent visibles et à portée de main.
La force d’arrêt mécanique répond à la coupure du moteur.
La force d’arrêt mécanique répond à la coupure du moteur.
Les freins à disque avant et arrière offrent un freinage mécanique équilibré, tandis que le frein d’arrêt du moteur coupe l’alimentation du moteur dès le début du freinage. Cette réponse combinée aide le cycliste à réduire sa vitesse avec une plus grande confiance sur des surfaces variées.
Un phare de 6 W, des clignotants et un feu arrière réactif au freinage signalent chaque mouvement.
Un phare de 6 W, des clignotants et un feu arrière réactif au freinage signalent chaque mouvement.
Avec une vitesse maximale de 50 km/h selon les spécifications et trois modes de conduite, X1 offre aux cyclistes des performances maîtrisées sur les chemins de terre, les montées en sentier et les parcours tout-terrain privés.
La vitesse, le mode, la batterie, les données de trajet et les alertes restent lisibles d’un seul coup d’œil.
La vitesse, le mode, la batterie, les données de trajet et les alertes restent lisibles d’un seul coup d’œil.
L’écran LED de 97 × 55 mm regroupe, sur une interface claire, la vitesse en temps réel, le rapport sélectionné, l’état de la batterie, le kilométrage du trajet et le kilométrage total, les indicateurs lumineux ainsi que les codes d’erreur. Les commandes au guidon permettent d’accéder facilement aux modes de conduite, à l’éclairage et aux clignotants.
Une structure pliable, un plateau spacieux et un cadre mixte en métal durable rendent le T3 plus facile à ranger, à transporter et à utiliser au quotidien entre les trajets.
La hauteur pliée descend à 620 mm pour un rangement et un transport plus pratiques.
La hauteur pliée descend à 620 mm pour un rangement et un transport plus pratiques.
La tige se replie pour former un encombrement de 1230 × 640 × 620 mm. Avec un poids net de 25,5 ± 0,5 kg, le T3 peut être transporté sur des marches, chargé dans des véhicules adaptés ou rangé dans des espaces plus restreints, tout en réduisant l’encombrement au plafond.
La carrosserie angulaire encadre une plateforme de 430 × 210 mm, offrant suffisamment d’espace pour adopter votre position.
La carrosserie angulaire encadre une plateforme de 430 × 210 mm, offrant suffisamment d’espace pour adopter votre position.
Le T3 transforme sa silhouette d’inspiration cybernétique en une plateforme de conduite fonctionnelle. Une large planche favorise un placement naturel des pieds, tandis que le cadre angulaire confère au scooter un style visuellement distinctif sans compromettre son utilité au quotidien.
Une capacité de charge de 120 kg, un dégagement de 150 mm et une protection IP54 garantissent une utilisation au quotidien.
Une capacité de charge de 120 kg, un dégagement de 150 mm et une protection IP54 garantissent une utilisation au quotidien.
Le cadre en alliage d’aluminium et en fer supporte des cyclistes jusqu’à 120 kg, tandis que la garde au sol de 150 mm offre un espace utile sous le plateau. La protection IP54 protège contre la poussière et les éclaboussures légères rencontrées lors des déplacements quotidiens.
Le KuKirin T3 est conçu pour la vie urbaine. Grâce à son moteur sans balais de 800 W et à sa batterie de 48 V et 15,6 Ah, il offre une accélération en douceur et une autonomie réelle pouvant atteindre 58 km – suffisante pour les trajets quotidiens, les courses ou les balades en ville le week-end.
Ses pneus sous vide de 10 pouces absorbent les bosses des pavés, des voies de tramway et des chaussées inégales, tandis que le système de freinage double et réactif vous garantit un arrêt en toute sécurité quelles que soient les conditions. Son cadre pliable permet de le transporter facilement dans les transports en commun ou de le ranger dans des espaces restreints.
Conçu pour les cyclistes européens qui valorisent performance et praticité, le T3 allie puissance, confort et fiabilité dans un ensemble épuré.
✅ Livraison gratuite dans toute l'Europe
✅ Garantie de 2 ans
✅ Prêt pour les rues de la ville
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Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d’achat, valable dans tous les États membres de l’UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées. Pour connaître les conditions complètes et obtenir un support technique, veuillez consulter
Son moteur arrière est évalué à 800 W et peut atteindre une puissance de pointe de 1 000 W, avec une vitesse maximale de 45 km/h et une capacité de montée allant jusqu’à 20 degrés dans des conditions d’essai.
La batterie 48 V 15,6 Ah offre une autonomie maximale testée pouvant atteindre 58 km. L’autonomie réelle dépend du mode, de la vitesse, de la charge, du terrain et de la température.
Il intègre un phare avant de 6 W, des feux de position, des clignotants, un feu arrière réactif au freinage et un éclairage d’ambiance RVB sélectionnable, offrant à la fois une meilleure visibilité et un style nocturne distinctif.
Oui. Sa suspension à ressorts avant et arrière ainsi que ses pneus tubeless de 10 pouces aident à absorber les bosses quotidiennes et à améliorer le confort de conduite. Toutefois, ralentissez lorsque vous roulez sur des nids-de-poule, des surfaces irrégulières ou des bordures inégales.
Le KuKirin T3 est conçu pour la vie urbaine. Grâce à son moteur sans balais de 800 W et à sa batterie de 48 V et 15,6 Ah, il offre une accélération en douceur et une autonomie réelle pouvant atteindre 58 km – suffisante pour les trajets quotidiens, les courses ou les balades en ville le week-end.
Ses pneus sous vide de 10 pouces absorbent les bosses des pavés, des voies de tramway et des chaussées inégales, tandis que le système de freinage double et réactif vous garantit un arrêt en toute sécurité quelles que soient les conditions. Son cadre pliable permet de le transporter facilement dans les transports en commun ou de le ranger dans des espaces restreints.
Conçu pour les cyclistes européens qui valorisent performance et praticité, le T3 allie puissance, confort et fiabilité dans un ensemble épuré.
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✅ Garantie de 2 ans
✅ Prêt pour les rues de la ville
Vitesse
Batterie
Moteur
Distance
Pneu
Capacité d'escalade
Charge maximale
Charge
