Scooter électrique de ville KuKirin T3 800 W

Le moteur à moyeu arrière unique simplifie la transmission tout en offrant la puissance nécessaire pour des démarrages rapides et affronter les pentes. Le contrôle de l’accélération à onde sinusoïdale rend cette puissance progressive plutôt que brutale.

Utilisez le mode marche lorsque vous guidez la trottinette dans des zones bondées ; choisissez 15 km/h pour une vitesse plus douce, montez jusqu’à 30 km/h pour une utilisation quotidienne, ou débloquez la vitesse maximale de 45 km/h lorsque les conditions et la réglementation le permettent.

Avec une capacité de montée allant jusqu’à 20° sous la charge d’essai indiquée, le T3 est prêt à affronter les rampes, les approches de ponts et les rues urbaines plus pentues, sans pour autant sacrifier sa puissance maîtrisée.

Avec une autonomie maximale testée allant jusqu’à 58 km, le T3 offre aux navetteurs quotidiens et aux cyclistes du week-end une plus grande liberté pour planifier des itinéraires plus longs avec moins d’arrêts de recharge.

La suspension à ressorts avant et arrière répartit les efforts sur les pavés cassés et les surfaces rugueuses. Une meilleure gestion des chocs permet au scooter de rester stable malgré les bosses répétées, plutôt que de transmettre chaque vibration au plateau.

Les pneus tubeless de 10 pouces offrent une empreinte au sol large et stable sur l’asphalte urbain, les pavés et le gravier compact. Ils complètent la suspension en apportant un amortissement supplémentaire tout en conservant une direction réactive.

Les freins à disque avant et arrière offrent un freinage mécanique équilibré, tandis que le frein d’arrêt du moteur coupe l’alimentation du moteur dès le début du freinage. Cette réponse combinée aide le cycliste à réduire sa vitesse avec une plus grande confiance sur des surfaces variées.

Avec une vitesse maximale de 50 km/h selon les spécifications et trois modes de conduite, X1 offre aux cyclistes des performances maîtrisées sur les chemins de terre, les montées en sentier et les parcours tout-terrain privés.

L’écran LED de 97 × 55 mm regroupe, sur une interface claire, la vitesse en temps réel, le rapport sélectionné, l’état de la batterie, le kilométrage du trajet et le kilométrage total, les indicateurs lumineux ainsi que les codes d’erreur. Les commandes au guidon permettent d’accéder facilement aux modes de conduite, à l’éclairage et aux clignotants.

La tige se replie pour former un encombrement de 1230 × 640 × 620 mm. Avec un poids net de 25,5 ± 0,5 kg, le T3 peut être transporté sur des marches, chargé dans des véhicules adaptés ou rangé dans des espaces plus restreints, tout en réduisant l’encombrement au plafond.

Le T3 transforme sa silhouette d’inspiration cybernétique en une plateforme de conduite fonctionnelle. Une large planche favorise un placement naturel des pieds, tandis que le cadre angulaire confère au scooter un style visuellement distinctif sans compromettre son utilité au quotidien.

Le cadre en alliage d’aluminium et en fer supporte des cyclistes jusqu’à 120 kg, tandis que la garde au sol de 150 mm offre un espace utile sous le plateau. La protection IP54 protège contre la poussière et les éclaboussures légères rencontrées lors des déplacements quotidiens.