Un jouet robuste pour les cavaliers aventureux en milieu sauvage, et une machine de vitesse élégante pour les explorateurs urbains.
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Moto électrique tout-terrain KuKirin X1
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X1 est conçu pour la pratique du VTT avec un système de motorisation centrale d’une puissance maximale de 2000 W, une vitesse tout-terrain de 50 km/h et un cadre léger en alliage d’aluminium 6061.
Plus agile qu’une configuration à moteur dans le moyeu.
Plus agile qu’une configuration à moteur dans le moyeu.
Le moteur monté au centre contribue à équilibrer le poids du véhicule, tandis que la transmission par chaîne offre un couple immédiat pour les montées en côte, les passages boueux et les démarrages rapides.
Optimisé pour les terrains non pavés.
Optimisé pour les terrains non pavés.
Avec une vitesse maximale de 50 km/h selon les spécifications et trois modes de conduite, X1 offre aux cyclistes des performances maîtrisées sur les chemins de terre, les montées en sentier et les parcours tout-terrain privés.
Léger, rigide et prêt pour le trail.
Léger, rigide et prêt pour le trail.
Le cadre en alliage d’aluminium 6061 offre un profil compact de moto tout-terrain, permettant à la X1 de rester réactive tout en supportant jusqu’à 120 kg.
Une batterie amovible de 20,8 Ah, une suspension à amortissement hydraulique et des pneus tout-terrain asymétriques permettent au X1 de rester stable lors de sessions de trail intenses.
Facturez séparément ou remplacez rapidement.
Facturez séparément ou remplacez rapidement.
La batterie amovible de 48 V et 20,8 Ah permet une charge fractionnée et un échange de batterie, aidant les conducteurs à gérer l’énergie plus facilement dans les garages, les ateliers et les zones de conduite privées.
Amortit les graviers, les ornières et les paliers.
Amortit les graviers, les ornières et les paliers.
La suspension hydraulique à amortissement avant et arrière améliore le contrôle du rebond, aidant à filtrer les vibrations de la piste tout en offrant un soutien lorsque le vélo atterrit après de petits sauts.
Une prise plus importante à l’avant, une propulsion arrière plus puissante.
Une prise plus importante à l’avant, une propulsion arrière plus puissante.
Les pneus pneumatiques de 14 pouces à l’avant et de 12 pouces à l’arrière sont dotés d’une bande de roulement tout-terrain pour maintenir le X1 stable sur les terrains boueux, les graviers et les sentiers irréguliers.
X1 combine le freinage hydraulique, l’assistance E-ABS, un interrupteur d’arrêt magnétique, la protection P-Mode, l’éclairage LED et un affichage couleur pour une maîtrise plus sûre en tout-terrain.
Freinage progressif sur sol meuble.
Freinage progressif sur sol meuble.
Les freins à disque hydrauliques avant et arrière fonctionnent avec l’assistance électronique au freinage pour réduire le risque de blocage et assurer la stabilité directionnelle lors d’un freinage d’urgence.
Coupe l’alimentation si le conducteur se sépare.
Coupe l’alimentation si le conducteur se sépare.
Le coupe-circuit magnétique à sangle de poignet coupe instantanément l’alimentation si le conducteur est séparé de la moto, ce qui aide à prévenir tout mouvement incontrôlé après une chute.
Vitesse, vitesse de transmission, batterie, trajet et état.
Vitesse, vitesse de transmission, batterie, trajet et état.
L’écran couleur LED lumineux affiche la vitesse, le rapport de transmission, le niveau de batterie, la tension, le kilométrage et l’état du système, garantissant que les informations essentielles sur la conduite restent visibles lors des sorties en plein air.
La protection IP65, une batterie amovible et un cockpit d’inspiration racing rendent la X1 pratique pour les sorties boueuses, la recharge au garage et les sessions répétées sur les sentiers.
Conçu pour résister à la pluie, à la boue et aux nettoyages.
Conçu pour résister à la pluie, à la boue et aux nettoyages.
Les composants électroniques et les pièces clés du X1 sont étanches selon la norme IP65, ce qui permet au vélo de résister aux sentiers boueux, aux pluies soudaines et de faciliter le nettoyage après la sortie.
Conçu pour une charge séparée.
Conçu pour une charge séparée.
La conception de la batterie amovible permet aux cyclistes de retirer la batterie pour la recharger séparément, la ranger ou la remplacer par une batterie de rechange lorsque celle-ci est disponible.
Passez naturellement de la position assise à la position debout.
Passez naturellement de la position assise à la position debout.
La selle étroite et les proportions de style motocross permettent aux cyclistes de modifier plus facilement leur position du corps lors de l’ascension, des virages ou pour absorber les sections accidentées du sentier.
La moto électrique tout-terrain KuKirin X1 est conçue pour les motards à la recherche de puissance, de contrôle et de performances authentiques en tout-terrain. Inspirée par le design du motocross, elle arbore une configuration de roues asymétriques de 14/12 pouces ainsi qu'une géométrie dynamique, offrant une excellente stabilité et une grande agilité, tout en se distinguant par sa finition orange Racing audacieuse.
Alimentée par un moteur central de 2000 W, la X1 atteint des vitesses allant jusqu'à 50 km/h, proposant un couple puissant et une accélération réactive pour gravir facilement les collines, affronter la boue et maîtriser les terrains accidentés. Le moteur monté au centre assure un meilleur équilibre et une tenue de route plus précise par rapport aux conceptions traditionnelles à moteur dans le moyeu.
Équipée d'un système de suspension à amortissement hydraulique professionnel, la X1 absorbe plus de 90 % des vibrations provenant des surfaces inégales, offrant ainsi une conduite plus douce et mieux contrôlée. Associée à des freins à disque hydrauliques avant et arrière ainsi qu'à un système E-ABS intelligent, elle garantit un freinage puissant, stable et sûr même dans des conditions exigeantes.
Conçue pour les aventures du monde réel, la X1 bénéficie d'une étanchéité de niveau IP65, lui permettant de fonctionner sans problème sous la pluie, dans la boue et dans des environnements hostiles. La batterie amovible haute capacité permet un remplacement rapide et offre une autonomie allant jusqu'à 40 km, rendant les longs trajets plus pratiques et plus flexibles.
Pour plus de sécurité, elle est équipée d'un interrupteur d'arrêt à sangle magnétique au poignet qui coupe instantanément l'alimentation en cas de besoin, ainsi que d'un mode P automatique qui empêche toute activation accidentelle de l'accélérateur. Un écran multifonction couleur affiche clairement toutes les données essentielles de conduite en un coup d'œil, vous offrant ainsi un contrôle total à chaque voyage.
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Le moteur central de 1000 W transmet la puissance via une boîte de vitesses et une chaîne, offrant une puissance maximale de 2000 W et un couple maximal de 181 N.m au niveau de la roue. La chaîne nécessite un contrôle et une lubrification périodiques.
Oui. La batterie amovible de 48 V et 20,8 Ah peut être chargée séparément, ce qui est pratique lorsque le stationnement se trouve loin d’une prise électrique. Verrouillez toujours la batterie solidement avant de rouler.
La portée maximale testée atteint 40 km. L’accélération puissante du système à entraînement central, la vitesse plus élevée, le poids du cycliste, les côtes et les basses températures peuvent tous réduire l’autonomie réelle.
Les pneus tout-terrain de 14 pouces à l’avant et de 12 pouces à l’arrière offrent un équilibre optimal entre franchissement d’obstacles, réactivité de la direction et compacité du design. La suspension hydraulique et les freins à disque hydrauliques assurent une maîtrise optimale sur les surfaces mixtes.
La moto électrique tout-terrain KuKirin X1 est conçue pour les motards à la recherche de puissance, de contrôle et de performances authentiques en tout-terrain. Inspirée par le design du motocross, elle arbore une configuration de roues asymétriques de 14/12 pouces ainsi qu'une géométrie dynamique, offrant une excellente stabilité et une grande agilité, tout en se distinguant par sa finition orange Racing audacieuse.
Alimentée par un moteur central de 2000 W, la X1 atteint des vitesses allant jusqu'à 50 km/h, proposant un couple puissant et une accélération réactive pour gravir facilement les collines, affronter la boue et maîtriser les terrains accidentés. Le moteur monté au centre assure un meilleur équilibre et une tenue de route plus précise par rapport aux conceptions traditionnelles à moteur dans le moyeu.
Équipée d'un système de suspension à amortissement hydraulique professionnel, la X1 absorbe plus de 90 % des vibrations provenant des surfaces inégales, offrant ainsi une conduite plus douce et mieux contrôlée. Associée à des freins à disque hydrauliques avant et arrière ainsi qu'à un système E-ABS intelligent, elle garantit un freinage puissant, stable et sûr même dans des conditions exigeantes.
Conçue pour les aventures du monde réel, la X1 bénéficie d'une étanchéité de niveau IP65, lui permettant de fonctionner sans problème sous la pluie, dans la boue et dans des environnements hostiles. La batterie amovible haute capacité permet un remplacement rapide et offre une autonomie allant jusqu'à 40 km, rendant les longs trajets plus pratiques et plus flexibles.
Pour plus de sécurité, elle est équipée d'un interrupteur d'arrêt à sangle magnétique au poignet qui coupe instantanément l'alimentation en cas de besoin, ainsi que d'un mode P automatique qui empêche toute activation accidentelle de l'accélérateur. Un écran multifonction couleur affiche clairement toutes les données essentielles de conduite en un coup d'œil, vous offrant ainsi un contrôle total à chaque voyage.
Vitesse
Batterie
Moteur
Distance
Pneu
Capacité d'escalade
Charge maximale
Charge
