1 7

Scooter électrique tout-terrain KuKirin G2 Ultra

Deux moteurs de 800 W, cockpit intégré avec écran tactile — aucun support de téléphone nécessaire.

€669,00
48V 18Ah
Batterie
800W X 2
Moteur sans balais
50km/h
Vitesse maximale
55 km
Autonomie max

Livré dans les 3 à 5 jours
Expédié depuis l'entrepôt de l'UE avec livraison gratuite.
klarna paypal paypal paypal paypal visa master

Garantie et retours

Nous offrons une garantie limitée de 24 mois pour les scooters électriques Kukirin à compter de la date d'achat. Consultez notre politique de garantie.

Vous pouvez retourner le produit dans un délai de 15 jours suivant sa réception. Consultez notre politique de retour.

Livraison et expédition

Les trottinettes seront expédiées dans un délai d'un jour ouvrable après l'achat, la livraison effective prenant 3 à 5 jours ouvrables. Toutes les commandes sont expédiées depuis notre entrepôt de l'UE.

Le KuKirin G2 Ultra n'est pas seulement un autre scooter rapide. Il est conçu pour les personnes qui roulent vraiment : pour se rendre au travail, traverser la ville ou rentrer chez soi après une longue journée de service. Grâce à son puissant système à double moteur de 800 W, il gravit les collines sans peiner et roule en douceur à 50 km/h — assez vite pour tenir le rythme, mais toujours autorisé sur la voie publique dans la plupart des pays d'Europe.

Avec une seule charge, vous bénéficierez d'une autonomie réelle allant jusqu'à 55 km. Ce n'est pas une fantaisie issue de conditions de laboratoire — c'est suffisant pour une semaine complète de déplacements urbains sans avoir à chercher une prise électrique.

Nous n'avons pas non plus lésiné sur le confort. Les pneus tubeless de 10 pouces roulent sans heurts sur les voies de tramway, les pavés et les chaussées fissurées, sans agresser votre colonne vertébrale. Les suspensions avant et arrière absorbent parfaitement les bosses, si bien que vous arrivez détendu, et non ébranlé.

Lorsqu'il pleut (et ça arrivera), la coque certifiée IP54 garde l'électronique au sec. Et lorsque vous devez vous arrêter — rapidement — les freins à disque hydrauliques réagissent instantanément, même avec des roues mouillées.

Réglez-le en quelques secondes. Glissez-le sous votre bureau, dans un compartiment de train ou dans le coffre de votre voiture. Aucun outil, aucune complication.

Chaque G2 Ultra est livré avec :

Expédition gratuite dans toute l'UE
Une garantie complète de 2 ans sur le moteur, la batterie et l'électronique
Certification CE — pas de surprises douanières, pas de frais cachés
Ceci n'est pas un jouet. C'est votre nouveau moyen de déplacement — fiable, confortable et sans compromis.

Sortie à double entraînement pour une traction plus puissante

800 W*2 moteurs doubles

Jusqu'à 55 km d'autonomie

Batterie 48 V 18 Ah

Assistance au freinage provenant des deux roues

Frein à disque et frein électrique

10 pouces

Pneus sans chambre à air

Un double moteur qui dépasse les routes urbaines

Plus de puissance pour les moments où la route exige davantage, des longues lignes droites rapides et une puissance Turbo aux montées abruptes et aux surfaces extérieures irrégulières

  • 800 W*2 double entraînement

    800 W*2 double entraînement

    Les moteurs avant et arrière fonctionnent ensemble

  • Mode Turbo et vitesse chargée de 50 km/h

    Mode Turbo et vitesse chargée de 50 km/h

    Modes ECO, SPORT et RACE pour différentes routes

  • Capacité de montée de 26°

    Capacité de montée de 26°

    Affronte les pentes et les collines douces avec assurance.

800 W*2 double entraînement

Les moteurs avant et arrière fonctionnent ensemble

800 W*2 double entraînement

Avec une puissance nominale de 800 W*2, une puissance maximale instantanée de 1000 W*2, une accélération sinusoïdale et un couple maximal d'au moins 29 N.m, le G2 Ultra offre une accélération et une traction plus puissantes qu'une configuration à moteur unique

Mode Turbo et vitesse chargée de 50 km/h

Modes ECO, SPORT et RACE pour différentes routes

Mode Turbo et vitesse chargée de 50 km/h

Dans des conditions de charge de 75 kg, le G2 Ultra propose les modes ECO, SPORT et RACE à 25 km/h, 35 km/h et 50 km/h, avec un bouton Turbo pour une puissance accrue lorsque la route l’exige

Capacité de montée de 26°

Affronte les pentes et les collines douces avec assurance.

Capacité de montée de 26°

Le G2 Pro est certifié pour une inclinaison maximale de 19° sous une charge de 65 kg, ce qui permet aux cyclistes d’affronter les rampes de garage, les approches de ponts, les chemins de parc et les douces collines de quartier avec un soutien en puissance plus stable.

Des itinéraires plus longs avec un amorti plus ferme

Allez plus loin grâce à une batterie conçue pour l’autonomie, tandis que la suspension à double ressort cantilever et les pneus tubeless de 10 pouces rendent les routes accidentées plus faciles à maîtriser

  • Jusqu'à 55 km d'autonomie

    Jusqu'à 55 km d'autonomie

    Support à distance pour les itinéraires urbains et extérieurs

  • Double-Cantilever

    Double-Cantilever

    Modes ECO, SPORT et RACE pour différentes routes

  • Pneus sans chambre à air de 10 pouces

    Pneus sans chambre à air de 10 pouces

    Affronte les pentes et les collines douces en toute confiance.

Jusqu'à 55 km d'autonomie

Support à distance pour les itinéraires urbains et extérieurs

Jusqu'à 55 km d'autonomie

En mode non-Turbo, avec une charge de 75 kg, le G2 Ultra affiche jusqu’à 55 km en ECO, jusqu’à 50 km en SPORT et jusqu’à 40 km en RACE, offrant aux cyclistes des options d’autonomie adaptées à différents styles de conduite

Double-Cantilever

Modes ECO, SPORT et RACE pour différentes routes

Double-Cantilever

Les amortisseurs avant et arrière utilisent tous deux un système d’amortissement à ressorts double cantilever, avec une longueur d’amortisseur de 125±3 mm et une capacité de charge de 1800 livres, ce qui contribue à atténuer les imperfections des routes et les chocs en extérieur

Pneus sans chambre à air de 10 pouces

Affronte les pentes et les collines douces en toute confiance.

Pneus sans chambre à air de 10 pouces

Les pneus tubeless de 10 pouces ont une taille de 10*2,75-6,5 et sont conçus pour offrir une adhérence typique du tout-terrain, ce qui aide le G2 Ultra à rester plus stable sur les routes pavées, les graviers, le sable et les sentiers des parcs

Freinage, éclairage et informations sur les commandes tactiles

Profitez d’un contrôle plus précis, de l’arrêt au démarrage, grâce à un système de freinage plus puissant, à une meilleure couverture lumineuse et à un écran tactile qui affiche les principales données de conduite

  • Frein à disque et frein électrique

    Frein à disque et frein électrique

    Les moteurs avant et arrière fonctionnent ensemble

  • Système d’éclairage LED

    Système d’éclairage LED

    Les phares, les clignotants et le feu arrière assurent la visibilité

  • Écran à commande tactile LED

    Écran à commande tactile LED

    Données de conduite et contrôle du mode sur un seul écran

Frein à disque et frein électrique

Les moteurs avant et arrière fonctionnent ensemble

Frein à disque et frein électrique

Avec une puissance nominale de 800 W*2, une puissance maximale instantanée de 1000 W*2, une accélération sinusoïdale et un couple maximal d’au moins 29 N.m, le G2 Ultra offre une accélération et une traction plus puissantes qu’une configuration à moteur unique

Système d’éclairage LED

Les phares, les clignotants et le feu arrière assurent la visibilité

Système d’éclairage LED

Le phare LED 48 V/10 W offre un angle de 60° et une zone d’éclairage de 5 m². Le G2 Ultra intègre également des clignotants et un feu arrière qui s’allume avec le phare et clignote lors du freinage

Écran à commande tactile LED

Données de conduite et contrôle du mode sur un seul écran

Écran à commande tactile LED

L’écran tactile LED de 294 x 42 mm affiche la vitesse, la batterie, le kilométrage, le régulateur de vitesse, le mode de vitesse, le mode de démarrage, le mode d’éclairage et le mode d’unité de kilométrage, tandis que les boutons permettent de régler le Turbo, le mode, le régulateur de vitesse et le démarrage

Conçu pour le rangement, les soldes et la stabilité quotidienne

Repliez-le une fois la promenade terminée, affrontez les bosses quotidiennes avec plus de confiance et restez stable sur une large plateforme conçue pour des parcours plus exigeants

  • Conception de rangement pliable

    Conception de rangement pliable

    Se plie pour être rangé entre deux sorties

  • Garde au sol de 160 mm

    Garde au sol de 160 mm

    Plus d’espace sur les bosses et les terrains irréguliers

  • Plateau de 460 x 187 mm

    Plateau de 460 x 187 mm

    Espace de stationnement stable pour des balades puissantes

Conception de rangement pliable

Se plie pour être rangé entre deux sorties

Conception de rangement pliable

Le G2 Ultra se plie à 1258*650*545 mm, ce qui facilite son rangement, son transport ou le maintien de sa compacité après une sortie

Garde au sol de 160 mm

Plus d’espace sur les bosses et les terrains irréguliers

Garde au sol de 160 mm

La hauteur du châssis de 160 mm offre au G2 Ultra un dégagement supplémentaire sur les transitions de route, les nids-de-poule et les petits obstacles extérieurs

Plateau de 460 x 187 mm

Espace de stationnement stable pour des balades puissantes

Plateau de 460 x 187 mm

La plateforme de 460 x 187 mm offre aux cyclistes un espace de stationnement pratique pour les trajets en ville, les pistes extérieures et les sorties à double moteur à haute puissance

  • Livraison gratuite

    Sur toutes les commandes

  • Garantie de 2 ans

    Achetez en toute con

  • Paiement flexible

    Achetez maintenant, payez plus tard