Scooter électrique tout-terrain de 2000 W avec deux moteurs de 1000 W à moins de 1 000 $ — le scooter à double moteur préféré d'Internet pour son rapport qualité-prix.
Scooter électrique tout-terrain KuKirin G2 Master 2000 W est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Chaque trottinette est couverte par une garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication.
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Scooter électrique tout-terrain KuKirin G2 Master 2000 W
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Movelectrics
For the money, the G2 Master offers strong dual-motor performance, useful suspension, grippy tires, effective lighting and confident hill climbing.
JoyOnWheels
I love the G2 Master's suspension. Even in single-motor mode it feels powerful, responsive and much stronger than I expected.
Trail Tested
The stem remained solid, while the brakes and suspension performed well throughout the ride. That dependable feel is a major positive for me.
Noblex Tech
The G2 Master offers strong value for riders who want dual motors, solid build quality, sharp brakes and capable hill climbing.
Ginger On Wheels
This is one of the best-handling off-road scooters I have ridden. It made the rough route feel easy, controlled and genuinely enjoyable.
Simon Smith
The G2 Master combines strong dual-motor pull with a wide deck and controlled suspension, giving it a confident feel on steeper or rougher routes.
Le G2 Master repose sur des moteurs doubles, une accélération sinusoïdale, une capacité d’escalade et un solide cadre en alliage d’aluminium.
Moteurs de moyeu sans balais à l’avant et à l’arrière.
Moteurs de moyeu sans balais à l’avant et à l’arrière.
Deux moteurs de 1000 W assurent une traction à double entraînement, permettant au scooter d’accélérer avec plus de puissance et de conserver son élan lorsque la route devient accidentée, escarpée ou irrégulière.
Plus de confiance sur les routes escarpées.
Plus de confiance sur les routes escarpées.
La fiche technique indique une capacité de montée allant jusqu’à 28° sous une charge de 65 kg, ce qui rend le G2 Master adapté aux routes vallonnées, aux sentiers de parc et aux itinéraires mixtes.
Une distribution de puissance plus fluide.
Une distribution de puissance plus fluide.
Le mode d’accélération en onde sinusoïdale permet une entrée de puissance plus fluide, rendant la réponse à l’accélérateur plus facile à maîtriser lors des démarrages, des virages et des changements de surface.
Une batterie de 52 V et 20,8 Ah, des amortisseurs hydrauliques et des pneus pneumatiques de 10 pouces rendent le G2 Master adapté aux trajets plus longs et plus accidentés.
Jusqu’à 70 km d’autonomie annoncée.
Jusqu’à 70 km d’autonomie annoncée.
Le pack de batterie 52 V 20,8 Ah offre une autonomie moyenne de jusqu’à 70 km avec une charge de 65 kg, offrant aux cyclistes davantage de liberté pour parcourir de longues distances.
Absorbe les vibrations provenant de surfaces rugueuses.
Absorbe les vibrations provenant de surfaces rugueuses.
Les amortisseurs hydrauliques à l’avant et à l’arrière contribuent à réduire l’énergie des vibrations provoquées par les routes accidentées, améliorant ainsi le confort et la maîtrise du conducteur lors de longs trajets.
Meilleur amorti et meilleure adhérence sur la route.
Meilleur amorti et meilleure adhérence sur la route.
Les pneus pneumatiques de 10 pouces, mesurant 255 x 80 mm, aident à amortir les surfaces irrégulières et à maintenir un bon contact sur le sable, le gravier, les zones humides et les routes quotidiennes.
De la puissance à double entraînement à une vitesse maximale testée de 86 km/h et à une capacité de montée de 38 degrés, le G4 Max est conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances élevées au-delà des routes urbaines planes.
Confiance en la freinage avant et arrière.
Confiance en la freinage avant et arrière.
Le système de frein à disque avant et arrière fonctionne avec la prise en charge du frein électronique pour aider à répartir la force de freinage et maintenir la stabilité de la trottinette lors des décélérations.
Une meilleure visibilité pour les sorties nocturnes.
Une meilleure visibilité pour les sorties nocturnes.
Le phare avant à LED, le feu arrière, les clignotants et l’éclairage latéral contribuent à améliorer la visibilité autour de la trottinette, notamment lors des trajets en soirée ou sur des routes peu éclairées.
Les données clés de la conduite en un clin d’œil.
Les données clés de la conduite en un clin d’œil.
L’écran LCD affiche la vitesse, le rapport de transmission, le kilométrage, l’état de la batterie, les clignotants, le régulateur de vitesse, les indicateurs de freinage, le mode de conduite et les codes d’erreur pour une gestion plus aisée de la conduite.
Structure pliable, ajustement réglable, cadre en alliage d’aluminium robuste et accessoires essentiels inclus rendent le G2 Master plus facile à posséder et à entretenir.
Un rangement plus facile entre les trajets.
Un rangement plus facile entre les trajets.
La structure pliante personnalisée permet au scooter de se replier jusqu’à 1260*595*595 mm, rendant le rangement et le transport plus pratiques pour un modèle à double moteur haute performance.
Adaptez le cockpit au pilote.
Adaptez le cockpit au pilote.
La tige réglable aide les cyclistes à trouver une position de conduite plus confortable, favorisant une meilleure stabilité et une posture de conduite plus naturelle.
Support en alliage d’aluminium pour une charge de 120 kg.
Support en alliage d’aluminium pour une charge de 120 kg.
Le cadre en alliage d’aluminium supporte une charge maximale indiquée de 120 kg et offre au scooter une base robuste pour des performances à double moteur et une utilisation sur routes variées.
Le KuKirin G2 Master est conçu pour la conduite au quotidien — que vous vous déplaciez en ville ou que vous empruntiez des sentiers de terre le week-end. Grâce à deux moteurs sans balais de 1000 W chacun (2000 W au total), il atteint une vitesse de 60 km/h et peut parcourir jusqu'à 70 km avec une seule charge.
Il roule sur des pneus pneumatiques tout-terrain de 10 pouces, de sorte que les bosses et les nids-de-poule ne ralentiront pas votre progression. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage solide et fiable, même par temps humide. Le scooter est étanche selon la norme IP54, donc une pluie légère ou des flaques d'eau ne posent aucun problème.
Vous bénéficiez de 3 modes de vitesse, d'un écran clair et d'un cadre pliable qui facilite son transport ou son rangement. Charge maximale : 120 kg.
Toutes les unités sont certifiées CE, bénéficient d'une garantie de 2 ans et sont expédiées gratuitement vers l'Europe — sans frais cachés, sans tracas liés aux importations.
Expédition : Nous offrons la livraison gratuite. Sauf indication contraire sur la page produit, les commandes sont généralement traitées et expédiées dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables après confirmation du paiement, à l’exception des produits en précommande. Une fois expédiées, les commandes arrivent habituellement sous 2 à 5 jours ouvrables. Les délais de livraison réels peuvent varier en fonction de la destination, de l’entrepôt d’expédition, des horaires du transporteur, des conditions météorologiques et des jours fériés.
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Ce produit est couvert par une garantie limitée de 2 ans à compter de la date d’achat, valable dans tous les États membres de l’UE. La garantie couvre les défauts de fabrication et exclut les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des réparations non autorisées.
Un moteur unique est préférable pour une conduite fluide et une économie d’énergie. Le double moteur utilise les deux moteurs de 1000 W lorsque vous avez besoin d’une accélération plus forte, d’un soutien en côte ou d’une traction supplémentaire.
La distance maximale testée atteint jusqu’à 70 km en mode à moteur unique et jusqu’à 60 km en mode à double moteur. Une vitesse plus élevée et des accélérations fréquentes avec le double moteur réduiront la distance parcourue.
La batterie 52 V 20,8 Ah nécessite environ 7 à 8 heures de charge avec le chargeur fourni de 58,8 V 3 A. Veillez à charger la batterie dans un endroit sec et bien ventilé, une fois qu’elle a refroidi.
La suspension hydraulique avant et arrière, les pneus pneumatiques de 10 pouces ainsi que les freins à disque avant et arrière avec freinage électronique agissent de concert pour maîtriser les bosses et les forces de freinage.
| Spécifications | 
Prix habituel
€689,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€1.229,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€839,00
Prix unitaire
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Prix habituel
€489,00
Prix unitaire
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|---|---|---|---|---|
| INFORMATIONS GÉNÉRALES | ||||
| Modèle de certification | KuKirin G2 Max | KuKirin G3 Pro | KuKirin G2 Master | KuKirin G2 |
| Capacité de charge maximale | 120 kg | 120 kg | 120 kg | — |
| Pente maximale supportée | 40 % (22°) | 70 % (35°) | 53 % (28°) | 36 % (20°) |
| Vitesse maximale préréglée en usine | 15 / 40 / 55 km/h | — | 20 / 40 / 60 km/h (double motorisation) | — |
| Matériau du cadre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | cadre hybride acier + aluminium |
| Système d’entraînement | Propulsion arrière à moteur unique | Choix entre une ou deux motorisations | Choix entre une ou deux motorisations | entraînement à roue arrière par un seul moteur |
| BATTERIE | ||||
| Tension de la batterie | 48 V | 52 V | 52 V | 48 V |
| Capacité de la batterie | 998,4 Wh | 1216,8 Wh | 1081,6 Wh | 720 Wh |
| Type de cellules | Lithium-ion 18650 | Lithium-ion 18650 | Lithium-ion 18650 | lithium-ion 18650 |
| Capacité des cellules | 20,8 Ah | 23,4 Ah | 20,8 Ah | 15 Ah |
| Système de gestion de la batterie | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANCES | ||||
| Puissance nominale | 1000 W | 1200 W × 2 | 1000 W × 2 | 800 W |
| Puissance maximale | 1200 W | 1500 W × 2 | 1200 W × 2 | 1200 W |
| Autonomie maximale | 70 km | 80 km | 70 km (motorisation simple) / 60 km (double motorisation) | 55 km |
| CHARGE ET FONCTIONS | ||||
| Sortie du chargeur | 54,6 V / 2 A | 58,8 V / 2 A × 2 | 58,8 V / 3 A | 54,6 V / 2 A |
| Temps de charge standard | 10 à 11 h | 6 à 7 h avec deux chargeurs | 7 à 8 h | 8 à 9 h |
| Indice de résistance à l’eau | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 |
| Écran | Tableau de bord LCD | Tableau de bord LCD | Tableau de bord LCD | tableau de bord LED |
| Système d’éclairage | Phare LED 6 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage | Phare LED 15 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage | Phare LED 6 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage | phare avant LED 3 W, clignotants et feu arrière réactif au freinage |
| Modes de conduite | 3 modes de conduite | 3 modes + sélection entre conduite simple ou double | 3 modes + sélection entre motorisation simple ou double | 3 modes de conduite |
| DIMENSIONS ET POIDS | ||||
| Dimensions dépliées | 1260 × 605 × 1300 mm | — | 1260 × 595 × 1315 mm | — |
| Dimensions pliées | 1260 × 605 × 580 mm | — | 1260 × 595 × 595 mm | — |
| Largeur de la plateforme | 190 mm | 210 mm | 190 mm | 185 mm |
| Largeur du guidon | 595 mm | 650 mm | 595 mm | 660 mm |
| Poids net | 31,72 ± 0,2 kg | 43,6 ± 0,5 kg | 33,5 ± 0,2 kg | 26 ± 0,5 kg |
| Poids brut | 36,82 ± 0,5 kg | 50,5 ± 0,5 kg | 39,5 ± 0,5 kg | 29,5 ± 0,5 kg |
| Freins et suspension | ||||
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière + frein électronique | Freins à disque hydrauliques avant et arrière + frein électronique | Freins à disque avant et arrière + frein électronique | freins à disque avant et arrière + frein électronique |
| Système de suspension | Suspension à ressorts avant et arrière | Suspension hydraulique avant et arrière | Suspension hydraulique avant et arrière | suspension à ressorts avant et arrière |
| Taille des pneus | 10 pouces (255 × 80 mm) | 10 pouces (255 × 80 mm) | 10 pouces (255 × 80 mm) | 10 pouces (10 × 2,75-6,5) |
| Type de pneus | Pneus gonflables | Pneumatiques | Pneumatiques | pneus sans chambre à air |
| CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES | ||||
| Dimensions de la plateforme | 550 × 190 mm | 550 × 210 mm | 550 × 190 mm | 460 × 185 mm |
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Modèle de certification
Capacité de charge maximale
Pente maximale supportée
Vitesse maximale préréglée en usine
Matériau du cadre
Système d’entraînement
BATTERIE
Tension de la batterie
Capacité de la batterie
Type de cellules
Capacité des cellules
Système de gestion de la batterie
PERFORMANCES
Puissance nominale
Puissance maximale
Autonomie maximale
CHARGE ET FONCTIONS
Sortie du chargeur
Temps de charge standard
Indice de résistance à l’eau
Écran
Système d’éclairage
Modes de conduite
DIMENSIONS ET POIDS
Dimensions dépliées
Dimensions pliées
Largeur de la plateforme
Largeur du guidon
Poids net
Poids brut
Freins et suspension
Système de freinage
Système de suspension
Taille des pneus
Type de pneus
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
Vitesses en mode simple
Dimensions de la plateforme
