Construit pentru traseu, echilibrat pentru control — putere la motorul central, suspensie hidraulică și performanțe inspirate de motocross într-o mașinărie compactă
Motocicletă electrică de teren KuKirin X1 este în precomandă și va fi expediat imediat ce va reveni la stoc.
Comenzile disponibile la stoc sunt expediate în termen de 1–2 zile lucrătoare și ajung în 2–5 zile.
Fiecare trotinetă este acoperit de o garanție limitată de 2 ani împotriva defectelor de fabricație.
Ți-ai schimbat părerea? Returnă un produs neutilizat în termen de 15 zile de la livrare pentru a primi rambursarea.
Motocicletă electrică de teren KuKirin X1
Free Shipping
Zsinor Motors
X1-ul pare mai mult un motocicletă de traseu compactă decât un scooter, cu o putere echilibrată la motorul central, o suspensie care oferă sprijin și o poziție confortabilă în timpul conducerii.
JoyOnWheels
Suspenția pare foarte confortabilă, discurile de frânare funcționează bine și piciorarele împăturite sunt practice atunci când se circulă pe teren neregulat.
Movelectrics
Scaunul este suficient de confortabil pentru călătorii mai lungi, iar configurația generală face ca X1 să fie plăcut de folosit în timpul îndelungat.
SoftisFFS
X1-ul se simte confortabil și jucăuș pe terenul nesigur, deși poziția scaunului joasă face ca viteza sa pară mai imediată.
XTOM CICOS - Tech
Cadruul compact pare ușor de controlat în teren, în timp ce arhitectura cu motor la mijloc și suspensia hidraulică conferă modelului X1 un caracter echilibrat, asemănător celui al unei biciclete.
Simon Smith
Abia am simțit coborârea scării. Picioarele de sprijin sunt, de asemenea, extrem de solide, realizate dintr-o piesă masivă de metal.
X1 este ajustat pentru traseul de munte, cu un sistem de propulsie centrală cu putere maximă de 2000 W, o viteză de 50 km/h pe teren accidentat și un cadru ușor din aliaj de aluminiu 6061.
Putere echilibrată cu cuplare responsivă.
Putere echilibrată cu cuplare responsivă.
Motorul montat central îmbunătățește distribuția greutății, în timp ce sistemul de transmisie cu lanț oferă o putere ușor și responsivă pentru urcușuri, teren accidentat și accelerare rapidă.
Optimizat pentru terenuri nepavate.
Optimizat pentru terenuri nepavate.
Cu o viteză maximă de 50 km/h conform specificațiilor și trei rapoarte de transmisie, X1 oferă utilizatorilor performanțe controlate pe cărările de pământ, în urcușurile de trail și pe traseele private off-road.
Ușor, rigid și pregătit pentru trasee.
Ușor, rigid și pregătit pentru trasee.
Cadruul din aliaj de aluminiu 6061 susține un profil compact al motocicletei off-road, ajutând X1 să rămână responsiv în timp ce transportă până la 120 kg.
O baterie removabilă de 20,8 Ah, o suspensie cu amortizare hidraulică și anumiți tipuri de pneuri off-road asimetrice îi permit X1 să rămână calm în timpul sesiunilor intense pe trasee.
Încarcați separat sau schimbați rapid.
Încarcați separat sau schimbați rapid.
Bateria removabilă de 48 V, cu capacitatea de 20,8 Ah, permite încărcarea separată și înlocuirea bateriei, ajutând conducătorii să gestioneze mai ușor energia în garaje, ateliere și zone private de condus.
Amortește pietrișul, gropile și platformele.
Amortește pietrișul, gropile și platformele.
Suspenția cu amortizare hidraulică la față și la spate îmbunătățește controlul de rebound, ajutând la filtrarea vibrațiilor traseului, în timp ce oferă susținere atunci când motocicleta aterizează după mici salturi.
Mâncare mai mare la față, tracțiune mai puternică la spate.
Mâncare mai mare la față, tracțiune mai puternică la spate.
Pneumaticele de 14 inci la față și de 12 inci la spate folosesc un tipar off-road pentru a menține X1-ul stabil pe sol, noroi, pietriș și suprafețe de traseu neuniforme.
X1 combină frânarea hidraulică, asistența E-ABS, un comutator magnetic de oprire, protecția P-Mode, iluminatul LED și un ecran cu culoare pentru o control mai sigur în teren.
Frânarea progresivă pe teren nesigur.
Frânarea progresivă pe teren nesigur.
Discurile hidraulice de frânare din față și din spate funcționează împreună cu asistența electronică la frânare pentru a reduce riscul blocării roților și pentru a susține stabilitatea direcțională în timpul frânării de urgență.
Întrerupe alimentarea cu energie electrică dacă călătorul se separă.
Întrerupe alimentarea cu energie electrică dacă călătorul se separă.
Schimbătorul de contact magnetic cu bandă la încheietură întrerupe instantaneu alimentarea electrică dacă călătorul se separă de motocicletă, ajutând la prevenirea mișcărilor necontrolate după o cădere.
Viteză, viteză de schimbare a raporturilor, baterie, călătorie și statut.
Viteză, viteză de schimbare a raporturilor, baterie, călătorie și statut.
Afișarea cu culoare LED intensă afișează viteza, raportul de schimbare, nivelul bateriei, tensiunea, kilometrajul și starea sistemului, asigurând vizibilitatea informațiilor esențiale despre deplasare în timpul călătoriei în aer liber.
Protecția IP65, un sistem de baterii removibile și un cockpit inspirat de curse fac X1 practic pentru trasee împădurite, încărcare în garaj și sesiuni repetate pe traseu.
Construit pentru ploaie, noroi și curățare.
Construit pentru ploaie, noroi și curățare.
Componentele electronice și cele cheie ale X1 sunt sigilate conform standardului IP65, ajutând bicicleta să facă față drumurilor noroioase, ploilor bruște și facilitând curățarea după deplasare.
Proiectat pentru încărcare separată.
Proiectat pentru încărcare separată.
Designul cu baterie removabilă permite utilizatorilor să scoată bateria pentru a o încărca separat, a o păstra sau a o înlocui cu o baterie de rezervă atunci când este disponibilă.
Treci cu ușurință între poziția stând și cea în picioare.
Treci cu ușurință între poziția stând și cea în picioare.
Scaunul îngust și proporțiile de stil motocross ajută motocicliștii să-și schimbe mai ușor poziția corpului atunci când urcă, intră în viraje sau absorb secțiuni accidentate ale traseului.
Livrare: Oferim livrare gratuită. Cu excepția produselor în precomandă, cu excepția cazului în care este indicat altfel pe pagina produsului, comenzile sunt de obicei procesate și expediate în termen de 1–2 zile lucrătoare după confirmarea platii. Odată expediate, comandele ajung de obicei în termen de 2–5 zile lucrătoare. Timpurile efective de livrare pot varia în funcție de destinație, depozitul de expediere, programul transportatorului, condițiile meteo și sărbătorile publice.
În plus față de drepturile legale ale dumneavoastră, trotinetele electrice cumpărate direct de pe acest site pot fi returnate în termen de 15 zile de la primire. Produsele returnate trebuie să fie neutilizate și în starea inițială, inclusiv toate ambalajele originale, accesoriile, manualele, încărcătoarele, uneltele, cheile și componentele suplimentare.
Acest produs este acoperit de o garanție limitată de 2 ani, începând cu data achiziției, valabilă în toate statele membre ale UE. Garanția acoperă defectele de fabricație și exclude daunele provocate de utilizarea incorectă, accidente sau reparații neautorizate.
Motorul montat în partea centrală cu o putere de 1000 W transmite puterea printr-un schimbător de viteze și o lanț, producând până la 2000 W la vârf și până la 181 N.m de cuplare la roată. Lanțul necesită verificări și lubrifiere periodice.
Da. Bateria removabilă de 48 V, cu capacitate de 20,8 Ah, poate fi încărcată separat, ceea ce este util atunci când locul de parcare se află departe de o priză electrică. Asigurați-vă întotdeauna că bateria este blocată sigur înainte de a vă urca pe bicicletă.
Intervalul maxim testat este de până la 40 km. Accelerarea puternică a sistemului cu motor central, viteza mai mare, greutatea ciclistului, dealurile și temperaturile scăzute pot reduce toate distanța în condiții reale.
Pneumaticele de 14 inci la față și de 12 inci la spate, speciale pentru teren, asigură echilibrul între trecerea peste obstacole, răspunsul la direcție și dimensiunile compacte. Suspensia hidraulică și frânele pe disc hidraulice oferă control pe suprafețe mixte.
| Specificații | 
Preț regulat
€449,00
Prețul unitar
| 
Preț regulat
€489,00
Prețul unitar
| 
Preț regulat
€499,00
Prețul unitar
| 
Preț regulat
€669,00
Prețul unitar
|
|---|---|---|---|---|
| INFORMAȚII GENERALE | ||||
| Model de certificare | KuKirin M4 Max | KuKirin G2 VMP | KuKirin G2 Pro ABE | KuKirin G2 Ultra |
| Capacitate maximă de încărcare | 120 kg | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Grad maxim de urcat | 20° | — | — | — |
| Viteză maximă setată la fabrică | 15 / 25 / 45 km/h | 15 / 25 km/h | — | până la 55 km/h |
| Material cadru | Aliaj de aluminiu + oțel carbon | Cadru din oțel | — | — |
| Sistem de propulsie | Propulsie cu un singur motor hub fără bărbi | Propulsie cu un singur motor la roata din spate | Propulsie cu un singur motor la roata din spate | propulsie cu două motoare, față și spate |
| BATERIE | ||||
| Tensiune baterie | 48 V | 48 V | — | — |
| Capacitate baterie | 864 Wh | 748,8 Wh | — | — |
| Tip celulă baterie | 18650 litiu-ion | 18650 litiu-ion | — | — |
| Capacitate celulă | 18,2 Ah | 15,6 Ah | — | — |
| Sistem de gestionare a bateriei | BMS | BMS | BMS | BMS |
| PERFORMANȚE | ||||
| Putere nominală | 800 W | 500 W | — | — |
| Putere maximă | 1000 W | — | — | — |
| Autonomie maximă | 64 km | 65 km | — | — |
| ÎNCĂRCARE & FUNCȚII | ||||
| Ieșire încărcator | 54,6 V / 2 A | — | — | — |
| Timp de încărcare (standard) | 9-10 h | 8-9 h | 7-8 h | 9-10 ore |
| Clasa de rezistență la apă | IP54 | IPX4 | IP54 | IPX4 |
| Display | Panou LED | Panou LED | Panou LCD VA | panou de bord cu control prin atingere LED |
| Sistem de iluminare | Far LED de 2 W, semnalizatoare în patru direcții, lumina de stop sensibilă la frânare și iluminare de platformă în 7 culori | Far LED de 2 W și lumina de semnalizare la frânare | Far LED de 2 W și lumina de stop sensibilă la frânare | far frontal LED de 10 W, semnalizatoare laterale și lanterna din spate cu senzor de frânare |
| Moduri de conducere | 3 moduri de conducere | 2 moduri de conducere | Mod de mers pe jos + 3 moduri de conducere | ECO / Sport / Race + mod Turbo |
| DIMENSIUNI & GREUTATE | ||||
| Dimensiuni (netede) | 1180 × 590 × 1295 mm | — | 1170 × 590 × 1300 mm | — |
| Dimensiuni (împachetate) | 1180 × 590 × 515 mm | — | 1170 × 590 × 512 mm | — |
| Lățime platformă | 175 mm | 187 mm | — | — |
| Lățime volan | 590 mm | 650 mm | — | — |
| Greutate netă | 24 ± 0,5 kg (cu scaun) | 25,3 ± 0,5 kg | — | — |
| Greutate brută | 27,5 ± 0,5 kg | 29,4 ± 0,5 kg | — | — |
| FRÂNĂRI & SUSPENSIE | ||||
| Sistem de frânare | Frâne cu disc la față și la spate + frână electronică | Frâne cu disc la față și la spate + frână de oprire prin dezactivare | Frâne cu disc la față și la spate + frână de oprire prin dezactivare | frâne cu disc de 160 mm la față și spate + frână de oprire în caz de urgență |
| Sistem de suspensie | Suspensie cu resort la față și la spate | Suspensie cu resorturi la față și la spate | Suspensie cu resorturi la față și la spate | suspensie cu arcuri duble cantilever la față și spate |
| Mărime pneu | 10 inci | 10 inci | — | — |
| Tip pneu | Pneuri off-road fără cameră | Pneuri fără cameră | — | — |
| CARACTERISTICI SUPPLEMENTARE | ||||
| Mod limitare viteză | 15 / 20 / 25 km/h | — | — | — |
| Cruise Control | Da, configurabil | — | — | — |
| Mod de pornire | Pornire cu zero / pornire non-zero, configurabil | — | — | — |
| Forța frână electronică | 25% / 50% / 75% / 100% | — | — | — |
| Diametru disc frână | 140 mm | — | — | — |
| Presiune recomandată pneu | 250 kPa (36 psi) | — | — | — |
| Grija solului | 135 mm | — | — | — |
| Mărime platformă | 450 × 175 mm | 460 × 187 mm | — | — |
Overall rating: 4.7 / 5 from 6 reviews.
Starkes Bike
Der herausnehmbare Akku ist für mich ein großer Pluspunkt. Einfach mit reinnehmen und laden, ohne das ganze Bike bewegen zu müssen.
Muy divertida de conducir
Très bonne puissance et super agréable sur les chemins.
Le moteur répond rapidement et le freinage est rassurant. Un peu lourd à déplacer à la main, mais très agréable une fois dessus.
Ich nutze den X1 hauptsächlich am Wochenende auf Wald- und Schotterwegen. Leistung und Bremsen passen für mich sehr gut.
INFORMAȚII GENERALE
Model de certificare
Capacitate maximă de încărcare
Pantograf maxim de urcat
Viteză maximă
Material cadru
Sistem de propulsie
BATERIE
Tensiune baterie
Capacitate baterie
Tip celulă baterie
Capacitate celulă
Sistem de gestionare a bateriei
Clasa de rezistență la apă a bateriei
PERFORMANȚE
Putere nominală
Putere maximă
Autonomie maximă
Tip motor
Viteza nominală a motorului
Momnet maxim al motorului
Momnet la roată
ÎNCĂRCARE și FUNCȚII
Input încărcător
Output încărcător
Timp de încărcare (standard)
Display
Sistem de iluminare
Moduri de conducere
DIMENSIUNI și GREUTATE
Dimensiuni
Distanta dintre axele roților
Înălțimea scaunului
Golul de pământ
Greutate netă
Greutate brută
FRÂNE și SUSPENSIE
Sistem de frânare
Distanta de frânare
Sistem de suspensie
Mărime roată față
Mărime roată spate
Mărime cauciuc față
Mărime cauciuc spate
Tip cauciuc
Presiune recomandată cauciuc
Mărime disc frână
CARACTERISTICI ADIȚIONALE
Setări viteză
Unghi de direcție
Transmisie
Controller
Limita curent
Comutator de protecție în caz de oprire
